燃料电池汽车

，按提供驱动动力的电池电量分档累退方式核定。同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020

上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。1月1日起光伏电站

秋季会议上亮相。英国氢燃料汽车厂商River simple宣布其氢燃料电池汽车已开始在英国威尔士街道上进行测试,预计其可在2018年正式进入市场。另外,光伏技术在不断降低发电成本的同时,也不断拓展了其
2016年国际能源圈风起云涌,《巴黎协定》批准速度之快出人意料,欧佩克达成八年来首份减产协议,油价在狂跌两年后终于看涨,“梅姨”上台后英国能源部拆分重组,沙特石油部长法利赫力推摆脱石油依赖,传统化石燃料

汽车厂商River simple宣布其氢燃料电池汽车已开始在英国威尔士街道上进行测试,预计其可在2018年正式进入市场。另外,光伏技术在不断降低发电成本的同时,也不断拓展了其应用领域,目前,德国、法国
,传统化石燃料的铁杆粉丝特朗普当选美国总统,这些都让我们对2017年的能源格局更加关注。环境 巴黎效应辐射全球相比《京都议定书》,《巴黎协定》批准速度之快出人意料。自2015年12月12日《巴黎协定

纳入管理的企业也可按此管理办法执行。该管理办法中所指的新能源车主要包括符合GB/T19596、GB/T24548、QC/T837等有关国家标准或行业标准的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车
M1600KG时，Y=0.005M+13.7(二)对于插电式混合动力车1、要求续航里程R不小于50KM，补贴2.4万2、当R=80KM时，要求混合动力运行状态下的燃料消耗量与现有燃料消耗量标准中限值相比小于

地方补贴比例，并加速补贴退坡幅度;完善了燃料电池汽车的补贴标准。投资建议： 从 11 月略超预期的新能源车销量看，年底厂商清库存进展顺利，预计 12 月仍将维持强势，但随着新版补贴政策落地，产业链的产品
迭代和新一轮目录申报至少需要一个季度左右的时间，且顶层政策基调显然正在从激活产业向提升集中度和技术水平的方向转移。我们预计明年一季度末或将是布局板块的重要时间窗口，建议关注上游优质资源、电池材料及电机环节龙头、燃料电池主题，重点关注：杉杉股份、大洋电机、天齐锂业、赣锋锂业、富瑞特装。

：当升科技，新海宜，创力集团。燃料电池：枇量生产与产业化正迎面而来。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》指出要实现燃料电池“与国际同步发展”，此次《规划》提出要“系统推进燃料电池汽车

的原则，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，完善充电基础设施，培育新能源汽车消费市场。 (四)加快开放发展，拓展能源发展空间。 1.加强丝绸之路经济带沿线国家新能源
供电质量，提高人均用电水平，推进城乡电气化。在全省主要用能行业和第三产业大力实施和推广电能替代，大力发展新能源汽车，减少城市中化石燃料直接燃烧，通过新能源和传统能源的互补利用，实现城市能源消费向

公共交通，加快营运车辆更新，鼓励购买使用低油耗汽车，发展高效、低耗、节能车辆营运。坚持市场主导与政府扶持相结合的原则，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，完善充电基础设施，培育
比重，为后续大规模发展奠定基础。加强农网建设，全面提升农村电网供电质量，提高人均用电水平，推进城乡电气化。在全省主要用能行业和第三产业大力实施和推广电能替代，大力发展新能源汽车，减少城市中化石燃料直接