燃料消耗
小时数、机组固定成本、长期贷款利率、折旧率等。其中：影响标杆上网电价水平的三个主要因素，依次是煤价、工程造价、年发电利用小时。不同时期、不同机组，燃料成本占发电成本50%-70%。
水力发电
电站是解决系统调峰、低谷之间供需矛盾、保证新能源发展而建设的水电站，还能担负系统的调频、调相和事故备用等辅助服务功能。一般认为，抽水蓄能电站4度换3度，抽水时消耗4度电，发电时只能发出3度，可以认为
大约50亿美元航空燃料。
全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长。
16.在数据中心上每花费10亿美元，就会在20年内消耗70亿美元电力。
全球对数据中心的支出每年超过1000亿美元
每周都会有市长、州长、政策制定者或专家一窝蜂地要求(或预测)一个完全依赖风能能和电池的能源未来，以便从给人类社会充当了好几个世纪燃料的碳氢化合物重压下解脱出来。
无论对于是否需要或何故要求能源转型
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智利作为可再生能源投资的热土，凭借低廉的劳动力价格、丰富的光照资源(世界最好的辐照强度)以及良好的融资环境取得了巨大的优势。在智利的国家电力拍卖中，清洁能源可以利用价格优势击败化石燃料，因此，智利政府
依赖于化石燃料，主要的是煤电，太阳能占不到11%，而且2013年智利的电价是每兆瓦150美元，是整个南美洲地区最高的电价之一。智利电价很贵，太阳能的潜力没有得以发挥，无法给中南部提供电力。2017年的时候
，毕竟燃油装备已经是一项比较成熟可靠的技术装备，而全电动力则需要在实践中不断检验才能更好发现问题。
目前，绿色军用装备采用最多还是生物能源这一解决方案。
军队是美国最大的燃料消耗部门，占到美国官方
一直以来，传统的大型装备无一不是消耗巨大的油老虎，不仅使用成本高昂，还可能造成环境污染。但为了能够最大程度提升装备战斗力，各国军队一直在隐忍。
然而，英国国防部近日却宣布，他们将在3年内制成一种
全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。
▲特斯拉GIGA十亿级工厂
15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗大约50亿美元航空燃料。全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长
每周都会有市长、州长、政策制定者或专家一窝蜂地要求(或预测)一个完全依赖风能/太阳能和电池的能源未来，以便从给人类社会充当了好几个世纪燃料的碳氢化合物重压下解脱出来。
无论对于是否需要或何故要求
全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。
▲特斯拉GIGA十亿级工厂
15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗大约50亿美元航空燃料。全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长
每周都会有市长、州长、政策制定者或专家一窝蜂地要求(或预测)一个完全依赖风能/太阳能和电池的能源未来，以便从给人类社会充当了好几个世纪燃料的碳氢化合物重压下解脱出来。
无论对于是否需要或何故要求
产生影响，并将很快改变工业化国家的农业生产方式，减少我们对农药的依赖，并大幅降低水的消耗;人工智能将使自动驾驶汽车更有效地导航，减少空气污染;材料科学家正在部署人工智能技术，开发可生物降解的塑料替代品，并
方法之一来分离发电和工业过程中产生的气体中的二氧化碳：燃烧前捕捉、燃烧后捕捉和富氧燃料捕捉。随后，被捕捉的碳通过管道输送并储存在地下很深的岩层中。
2017年，世界上第一座碳捕捉工厂在瑞士投产
最新模型中，电力行业煤和石油的最终能源消耗将被可再生能源替代一部分，但这两者仍然是2050年电力来源的一部分。
挪威船级社预测2033年，天然气将达到峰值，到2022年石油将达到峰值。尽管煤已经达到
了全球顶峰，淘汰速度最快的地区将集中在北美和欧洲，而在其他地区仍然存在。
在全球范围内，化石燃料的作用逐渐受到限制，到2050年，其在全球能源需求结构的比例将从当前的80%降到56%左右。化石燃料将
，太阳能光伏产业中国最大，新增装机量连续多年排名全球第一,十三五是我国能源转型关键期，也是光伏产业持续健康发展的关键期。能源消耗与环境污染方面的问题层出不穷，十九大报告为未来中国推进生态文明建设和绿色低碳
、保温材料等。
储能展区：
◆储能技术：锂电子电池，铅酸蓄电池，铅碳电池，液流电池，钠硫电池，镍镉电池，熔融盐电池，锂聚合物电池，氢能及燃料电池，金属-空气电池，智能电池，镍氢电池，动力电池，水系
用战略眼光看待煤基燃料，如煤制油、气、醇、醚等，以及煤基化学品，如烯烃、芳烃等对石油、天然气的部分替代，应在规划中给予部署和支持。高效是指能源生产、转化、利用的效率都要提高，如果中国的能源利用效率提高到
世界平均水平，就可以减少消耗13.3亿吨标煤，从而可以减少34.6亿吨二氧化碳排放，约占2018年碳排放总量的1/3。
在动力层面，要注重发挥能源技术革命对构建目标能源体系的支撑作用。能源技术革命的
