阻碍光热产业的发展速度,但也有专家指出,随着行业的不断升温,这个问题的情况将逐渐好转。光热发电有蓄热储能功能,在西北地区可以和现有风电、光伏打捆输送,形成较稳定出力,光热发电机组可以根据电网用电负荷的
需要,快速调节汽轮发电机组的出力,即参与电网一次调频和二次调频。稳定的电力输出和良好的调节性能,适合集中大规模建设太阳能发电基地,可替代燃煤机组作为电力系统中的主力机组。
国家太阳能热发电示范项目
一定余地和弹性,主要是通过提高现有发电机组利用率、提升跨区调运和协同互济保供能力等措施,确保能源充足稳定供应。
来自国家能源局的数据显示,我国能源年均增速正在放缓,符合新常态下的新趋势。从能源强度
非化石能源2.3亿吨标煤,加之天然气消费10%的目标,清洁能源消费增量占能源消费总增量的70%以上,最后剩余的增量空间就需要通过煤炭填补,煤炭增长空间大概也就1亿吨标煤左右,基本维持当前的消费水平
编制地热能发展规划,充分体现了我国能源转型的大趋势及政府践行清洁低碳能源发展路线的信心和决心。《规划》提出,清洁能源是“十三五”能源供应增量的主体,未来将严控新投产煤电规模,能源布局中风电、光伏向东中部
,《规划》考虑了相关对策,给保障能源安全供应留有了一定余地和弹性,主要是通过提高现有发电机组利用率、提升跨区调运和协同互济保供能力等措施,确保能源充足稳定供应。能源结构调整● 清洁低碳能源将是“十三五
国内外发展环境和条件的深刻变化,引领经济发展新常态,积极适应清洁能源新格局,加快培育发展新动能,全面推进创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展,为我国经济换档升级汇聚力量,确保2020年
燃煤发电机组先后投产,世界首台60万千瓦超临界循环流化床锅炉(CFB)机组也投入商业化运行,世界首台百万千瓦超超临界间接空冷机组已开工建设,25万千瓦整体燃气化联合循环(IGCC)示范电站、10万吨二氧化碳
政策层层加码、日益严苛。全面实施燃煤电厂超低排放改造,现役、新建燃煤发电机组平均煤耗分别低于310、300克/千瓦时。启动碳排放份额的分配和碳排放权交易市场,设置非水电可再生能源配额(9%)和煤电
大幅增加。针对电力产能过剩的问题,国家一方面严控煤电,另一方面对清洁能源的发展政策也作了新的调整。在能源、电力“十三五”规划中,除了水电、核电超前规划,适度加大开发,做好风电、光伏发电全额保障性收购外,改变
台的作用,推动以市场化机制消纳清洁能源,提高能源利用效率。为此,南方电网公司于2014年建立了省级电力交易中心,2015年度,全网组织市场化交易电量880亿千瓦时,占网内售电量的比重约为11%,用户直接
瓦时,同比增长4.2%,较计划增加119.5亿千瓦时;结合输电通道能力、来水预测等情况,以云南富余水电增送广东为重点组织开展增量市场化交易,1至10月份省间市场化交易电量72.5亿千瓦时,有效促进了清洁能源
台的作用,推动以市场化机制消纳清洁能源,提高能源利用效率。为此,南方电网公司于2014年建立了省级电力交易中心,2015年度,全网组织市场化交易电量880亿千瓦时,占网内售电量的比重约为11%,用户
瓦时,同比增长4.2%,较计划增加119.5亿千瓦时;结合输电通道能力、来水预测等情况,以云南富余水电增送广东为重点组织开展增量市场化交易,1至10月份省间市场化交易电量72.5亿千瓦时,有效促进了清洁能源
、清洁能源的比重偏低。全国人大常委会副委员长、民革中央主席万鄂湘如是强调此课题的意义:“进一步优化能源结构,促进产业转型升级,是‘十三五’时期京津冀协同发展和能源领域供给侧结构性改革的一项重要工作,也是
平均水平24个百分点。通过工程减煤和政策限煤,河北省已减少了部分煤炭消费,但消费总量依然是个巨大的数字。河北省消费的煤炭72%来自其他省份,为此,不少调研组专家提出减少燃煤发电,将其他地区丰富的清洁能源
、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等,并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平,到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进飞机辅助动力装置
企业实施绿色供应链管理。完善绿色饭店标准体系,推进绿色饭店建设。加快绿色仓储建设,支持仓储设施利用太阳能等清洁能源,鼓励建设绿色物流园区。(牵头单位:商务部,参加单位:国家发展改革委、工业和信息化部
节能环保汽车、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等,并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平,到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进
产品专柜,推动大型商贸企业实施绿色供应链管理。完善绿色饭店标准体系,推进绿色饭店建设。加快绿色仓储建设,支持仓储设施利用太阳能等清洁能源,鼓励建设绿色物流园区。(牵头单位:商务部,参加单位:国家发展改革