涡轮
ärtsilä正在将一个147MW/588MWh的储能系统加入Clearway位于加州Kern县的一处在运太阳能设施中。为现有风电站重新供电，用新涡轮机取代旧涡轮机的流程也提供了一个共址储能的机会
。IHS
Markit预测称，约有21.7GW的美国和欧洲风电装机容量会被重新供电。涡轮机技术的进步已允许使用更少或更小的涡轮机生产与最初的风电站相当的、甚至更高的容量。这可以减少风电站所需的空间，为
涡轮机那样显眼，理论上并不会引起公众的强烈反对。但现实却给了他们迎头一击——欧洲并没有足够的土地面积来实现这一目标。法国对绿地的保护是欧盟计划中的一个重大阻碍。法国规定光伏发电站只能建设在以前工业化过
已不是什么秘密。中国掌握着全球50%的风力涡轮机产能，近70%的太阳能组件产能和90%的锂离子电池产能。没有中国，就没有能源转型。西方的决策者们也认识到这一点。这就是为什么我们可以期待看到决策者对制造业
座里程碑，也是新能源汽车行业在全球快速发展的一个有力证明。蜂巢能源在勃兰登堡州劳赫哈默地区的新工厂所处位置此前是全球知名风电巨头维斯塔斯(Vestas)在该地区的风力涡轮机制造工厂所在地。蜂巢能源称接下来
好处。而海上风电可以从新法规中受益匪浅，但该公司警告说，目前符合美国标准的风力涡轮机安装船供应有限。该公司指出，《降低通胀法案》让公用事业规模的能拳开发商有机会在30%的投资税收抵免(ITC)或生产
电动汽车的税收抵免高达4,000美元，这将帮助每个家庭用户每年节省950美元。美国政府的目标是到2030年通过部署9.5亿块光伏电池板、12万台风力涡轮机和2,300个电网规模的电池储能系统，为家庭和
9.5亿块光伏电池板、12万台风力涡轮机和2,300个电网规模的电池储能系统。行业领先的公用事业规模光伏开发商SOLV Energy公司首席执行官George
Hershman表示：“我们现在可以
提供准入机会和公平性，并提高电网稳定性和弹性。”国内制造条款是该法案的核心。大约300亿美元的生产税收抵免将分配给美国光伏组件、风力涡轮机、电池和关键矿物加工的制造。此外，100亿美元的投资税收抵免将
太阳能电池板、风力涡轮机、电池、电动汽车以及关键矿物在内的众多制造业细分。高达3690亿美元的规模也使其成为美国史上最大气候法案，旨在使美国到2030年将碳排放量减少40%。不仅规模大，持续时间也更长
、镍和钴等许多关键材料，其中包括有关光伏组件、电池、电动汽车和风力涡轮机的生产材料。美国能源部的关键材料计划正在通过两党基础设施法进行扩展，以开发材料、组件和技术，促进高效生产和使用，同时确保需求材料
300亿美元将用于生产税收抵免，以加速美国国内光伏行业的光伏组件、电池和关键矿物的加工和制造。而拨出的100亿美元的投资税收抵免，将用于为电动汽车、风力涡轮机和光伏组件建造清洁技术制造设施。该法案提议
