涡轮增压器

索比光伏网讯:在澳大利亚太阳能研究院的支持下，悉尼大学化学学院教授蒂姆施密特联合德国亥姆霍兹材料和能源中心，开发出了一套被称为光化增频变频的太阳能电池涡轮增压器，其允许将太阳能电池中丢失的能量转换成

施密特（Tim Schmidt）教授携手亥姆霍兹材料与能源中心（Helmholtz Centre for Materials and Energy），开发出一种太阳能电池涡轮增压器（turbo

太阳能电池涡轮增压器（turboforsolarcells），称为光化学变频（photochemicalupconversion），可以把通常丢失在太阳能电池中的能量转变成电力。这一发现已发表在《能源与环境

再带动车轮旋转。柴油发动机是通过活塞来高度压缩燃料和空气，将它们点燃。燃烧的气体膨胀，将活塞推回去，进而带动曲柄轴。在波—转子发动机设计中，产生动力的过程是在一个旋转的涡轮中进行的。涡轮就像平放在桌面上
研究波—转子装置了，而且它们已经被用在了一些赛车的增压器里。但是，穆勒说，里面不稳定的气流非常难控制。要想预测这些间歇性气流极其复杂的非线性行为，需要进行精细的数值计算，这类计算一直都因为太过费时或不够

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，通过改变船头桥楼的性状降低风压阻力，通过采用低磨擦型涂料也有望降低磨擦阻力。 　　在（2）方面，通过采用电子控制式主发动机以及可变喷嘴型高效率增压器，力争在大负荷范围内提高燃效。另外，还利用主
发动机的排热，通过涡轮进行发电。具备转轴发电机和马达，当船内电力存在富余时用于产生推进力。 　　在（3）方面，开发了与集装箱相同的可搬运式太阳能发电面板，配备在甲板上的集装箱的最上层。该面板产生的