连续5年。单个项目年度奖励金额不超过5000万元。具体标准如下:
1.海上风电。近海风电奖励标准为0.1元/千瓦时,深远海风电项目奖励标准另行研究确定。
2.光伏项目。2019年光伏电站奖励标准为
2019年-2021年投产发电的可再生能源项目。已列入目录的结转项目继续执行原政策。
第三条(资金来源)
在市节能减排专项资金中安排资金用于扶持可再生能源发展。
第四条(支持范围)
(一)海上
5000万元。具体标准如下:
1.海上风电。近海风电奖励标准为0.1元/千瓦时,深远海风电项目奖励标准另行研究确定。
2.光伏项目。2019年光伏电站奖励标准为0.3元/千瓦时,分布式光伏(含户用光伏
可再生能源项目。已列入目录的结转项目继续执行原政策。
第三条(资金来源)
在市节能减排专项资金中安排资金用于扶持可再生能源发展。
第四条(支持范围)
一)海上风电
二)光伏
1.光伏电站
条件较好的光伏和风电项目,启动氢能、分布式能源、多能互补等新兴能源技术的示范项目建设。
(三)重点区域和实施年限
《三年行动计划》重点建设范围为新片区产城融合区386平方公里,兼顾新片区873平方公里
变电站扩建和改造(亭大、泰日),完成临港重型燃机电厂和奉贤海上风电场的并网接入。同时,继续推进新片区500千伏远东站主变扩建,220千伏祝桥、泥城、芦二站以及星火站和南汇站改造等工程的前期建设工作,以
,国家电网有限公司经营区新能源装机3.5亿千瓦,占全国新能源总装机的84%,同比增长13.7%。截至2019年年底,在国家电网公司经营区内,海上风电累计装机达到569万千瓦,提前一年实现十三五海上风电规划
改善作出重要贡献。受最新平价政策的影响,未来风电项目向三北地区回流趋势的可能性加大。甘肃、新疆、黑龙江、吉林等风电消纳困难地区的消纳矛盾可能反弹,需要进一步完善监测预警机制,坚持以消纳定装机原则,优化
。
尽管所受影响不尽相同,但无论是风电还是光伏行业,都希冀国家能够推迟原定的并网期限。秦海岩在3月底称,延长并网期限是风电行业应对疫情稳投资的必要举措,他提议将在建陆上风电项目和按规定核准的海上风电项目
现实,也有用竞争优化行业的战略考量。
并网推迟之争
根据2019年5月国家发改委发布的通知,2018年已核准且在2020年底前并网的陆上风电项目可以享受标杆电价(即电价补贴),2019-2020
。十四五期间力争在朔州地区投资450亿元、建设4台100万千瓦煤电机组、600万千瓦平价光伏和风电项目,用于晋电送浙特高压输电工程配套电源。
国电电力与东港市合作开发2.3GW海陆风光电项目
5月29日
,国电电力与辽宁省东港市政府签署新能源合作开发框架协议,开发总装机容量230万千瓦海上风电、陆地风电、光伏发电等新能源项目。
含400MW平价光伏项目 特变电工新能源与黑龙江克山县签订战略合作
利用小时数高但单位造价高的海上风电项目。2019年底,华电福新在建项目38个,水电在建容量1,200兆瓦。 华电福新在2019年报中称,将加快海上风电工程建设进度,开展福清海坛海峡海上风电现场施工
企业对竞价项目的建设信心 金风科技武钢建议国家适当延长风电项目并网时限要求(陆上风电延期至少6个月,海上风电延期至少12个月),保障行业健康可持续发展。 明阳智能张传卫建议国家适当延长风电项目
,山东能源集团电力板块也取得重大突破。9月、10月获得内蒙古阿拉善盟400MW和内蒙古杭锦旗100MW风电项目指标;5个分布式光伏项目并网发电,装机达49MW。
此外,海陆风电在省内企业率先实现
零的突破。山东能源集团成为我省海上风电首批开发主体中唯一的省属企业,获得200MW海上风电装机容量;与海装集团成立合资公司,开发新能源装备制造产业。
2020年4月10日,山东能源集团与新凤祥集团、哈电
以来,我国新能源发电成本持续下降。2019年,我国陆上风电单位千瓦造价约为7500元,相较2010年下降了约17%,平均度电成本约为0.48元/千瓦时;在建海上风电项目单位千瓦造价约为陆上风电的两倍
调研结果表明,未来一段时期,光伏发电和海上风电的建设成本仍有一定下降空间,陆上风电建设成本下降空间相对较小。根据测算,2025年,各省份光伏发电度电成本基本在0.23~0.4元/千瓦时之间,除重庆和