海上船舶
发展电动汽车、电动
船舶、氢燃料电池等。同时，系统调节能力不断增强。中国采用多途径、加大灵活调节能力的建设，有力地支撑新能源大规模开发与 高效利用。进入2021年以来，中国煤电机组累计完成灵
，即西北地区“沙戈荒”大型基地、西南水风光可再生能源发展带、
东南沿海海上风电群和中东部分布式光伏。中国西部和北部地区风光资源条件优越，具有大规模开发潜力;西南地区水资源丰富，是绿色低碳、调节灵活
，这一举措填补了该领域制度和标准的空白，标志着我国海上光伏海事监管迈入新阶段。据连云港海事局相关负责人介绍，《办法》全文共7章47条，从“通航、人员、船舶、单位、防污染”五方面要素出发，对海上光伏场规
约910万吨，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。加大非化石能源开发力度。推进海上风电规模化开发，加快推进阳江青州、汕头勒门等场址项目建设。推进分布式光伏高质量发展，加快各类园区、公共机构和
。(二)非化石能源消费提升行动。1.加大非化石能源开发力度。推进海上风电规模化开发，加快推进阳江青州、汕头勒门等场址项目建设。推进分布式光伏高质量发展，加快各类园区、公共机构和公共设施、交通运输基础设施
12月19日，连云港海事局海上光伏海事监管办法（试行）发布（以下简称“监管办法”）。监管办法要求，海上光伏的规划和项目选址应当与航道、航路、锚地、船舶定线区、船舶报告区、安全作业区等海上交通功能区域
传感器、控制器、机器人、无人机等智能化装备研发生产水平。7.5G+智慧海洋。加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的
光伏装机容量达到400万千瓦以上。启动实施百万千瓦级深远海海上风电示范项目。打造一批零碳氢储源网荷储一体化示范项目。加大市外清洁电力的引入力度。推动城乡建设低碳转型。完成既有建筑节能改造2000万平方米以上
能源结构优化。加快现役煤电“三改联动”改造。全面实施“光伏+”工程，市内光伏装机容量达到400万千瓦以上。启动实施百万千瓦级深远海海上风电示范项目。打造一批零碳氢储源网荷储一体化示范项目。加大市外清洁电力的
，有力支撑实现2030年碳达峰目标。二、着力提升可再生能源安全可靠替代能力(一)全面提升可再生能源供给能力。加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，推动海上风电集群化开发。科学有序
发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区
、地面、屋顶多场景安装系统关键技术，迭代了系列光伏明星产品。2023年与中国船舶集团第七二五研究所共同开展海上光伏实证项目，为拓展海光潜在市场打下基础。03协同业界，开创新河获此殊荣，再次展现了迈贝特
和制造体系，量产先进晶体硅光伏电池转换效率超过25%，全球最大26兆瓦级海上风电机组已于近日在我国下线。全面掌握大型三代压水堆和高温气冷堆第四代核电技术、百万千瓦水电等一批重大工程投入运行。能源新模式
交通运输工具。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新，加快电动重卡的规模化替代应用。大力支持新能源低碳动力运输船舶发展，推动建立区域性船舶全面新能源化
”工程项目落地，依托“海上漳州”智慧平台强化船舶在册管理和动态监测。2.加快海洋渔业转型升级方面。包括加快养殖业深蓝转变、培优做强水产种业、培育壮大水产加工业、发展水产品冷链物流等4项任务。提出力争全面淘汰
到，培育壮大海洋新兴产业方面。包括发展海洋新能源产业、大力发展海洋生物产业等2项任务。提出大力发展海上风电、海上光伏、核电、LNG冷能等新能源产业，努力建设全国重要的清洁能源基地，积极向上争取海上
