海上船舶

近年来，随着海洋经济的快速发展和科学技术的不断进步，拓展了海域开发利用的深度和广度，海域利用方式出现新的变化，越来越多的风电、光伏等项目布局在海上。我国大陆海岸线长1.8万公里，按照理论研究，可安装
海上光伏的海域面积约71万平方公里，按照1/1000的比例估算，可安装海上光伏装机规模超过100GW。为深入贯彻落实碳达峰、碳中和战略部署，充分发挥资源优势和产业优势，国家能源局加快推进海上

特高压设备、生物医药、晶硅光伏、风电装备、高端纺织、高技术船舶等产业链整体竞争力，做强集成电路、轨道交通、5G、新型医疗器械等产业链优势环节。强化基础研究支撑，推进互联网、大数据、人工智能、物联网等
技术赋能，不断壮大节能环保、生物技术和新医药、新能源汽车整车制造、航空装备等战略性新兴产业规模。围绕高效光伏制造、海上风能、生物能源、智能电网、储能、智能汽车等重点领域，培育一批引领绿色产业发展的

清洁能源交通工具,鼓励重载卡车、船舶等使用LNG等清洁燃料。实施“互联网+智能交通”工程,加快完善以现代信息网络为基础的交通系统,推动交通运输资源在线集成,加强跨地域、跨类型交通信息互联互通。加快推进
及区域交换节点、交通运输应急处置及指挥调度平台等重大项目。船舶节能改造。以钦州中船为龙头,对全市船舶进行节能改造。推进船型优化技术实施,研发推广高效螺旋桨、前置预旋导轮等水动力节能装置。加快现有船舶

社会保障厅、省市场监管局、省国资委、省能源局、四川省税务局等按职责分工负责）专栏2：绿色低碳技术创新重点行动新能源先进发电技术攻关。研发高效低成本光伏发电关键技术，研制超大功率陆上风电机组、超大型海上
汽车、LNG重卡、新能源船舶等，引导汽油、柴油消费逐步收缩，力争在2030年左右进入平台期。优化天然气消费结构，优先保障民生用气，鼓励发展天然气分布式能源，合理引导工业用气和化工原料用气。（经济和信息化厅

近年来，随着海洋经济的快速发展和科学技术的不断进步，拓展了海域开发利用的深度和广度，海域利用方式出现新的变化，越来越多的风电、光伏等项目布局在海上。我国大陆海岸线长1.8万公里，按照理论研究，可安装
海上光伏的海域面积约71万平方公里，按照1/1000的比例估算，可安装海上光伏装机规模超过100GW。为深入贯彻落实碳达峰、碳中和战略部署，充分发挥资源优势和产业优势，国家能源局加快推进海上

12月23日，山东省人民政府印发贯彻落实《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的若干措施。意见提出优先发展非化石能源。坚持集中式与分布式并举，加快推进海上
风电基地建设，有序推进陆上风电开发。开展整县屋顶分布式光伏规模化开发建设试点，大力推进工业厂房、商业楼宇、公共建筑等建筑光伏一体化建设。建设盐碱滩涂地风光储输一体化基地、采煤沉陷区光伏发电基地和海上

推动装备行业智能化、绿色化转型。大力发展电动化工程机械、汽车、农机、船舶、航空和新型能源及电力装备等绿色装备，加强高性能动力电池、高效驱动电机、氢燃料电池及动力系统等技术协同攻关和应用，优化装备行业
发展，打造支撑能源清洁生产和能源绿色消费的低碳装备供给体系。推动风电装备向大容量、高功率、智能化方向转型，开展变流器、主轴承等关键技术攻关，重点发展海上风力发电机组整机、高风速智能大功率机型等。统筹能源

利用项目建设，给予示范项目财政资金支持。(十七)开展碳捕集利用与封存(CCUS)试点示范。鼓励开展CCUS关键技术研发，支持煤电CCUS、海上CCUS等重大示范项目建设，推动CCUS技术全链条、规模化应用
控制技术、自主化能量管理系统、风机状态传感器和海上风电水下机器人等关键技术和核心零部件攻关。鼓励风电变流器、智能运维等领域科技成果转化与产业化。核能领域。鼓励围绕聚变堆芯等离子体、核反应堆模拟等领域开展

利用项目建设，给予示范项目财政资金支持。（十七）开展碳捕集利用与封存（CCUS）试点示范。鼓励开展CCUS关键技术研发，支持煤电CCUS、海上CCUS等重大示范项目建设，推动CCUS技术全链条、规模化应用
控制技术、自主化能量管理系统、风机状态传感器和海上风电水下机器人等关键技术和核心零部件攻关。鼓励风电变流器、智能运维等领域科技成果转化与产业化。核能领域。鼓励围绕聚变堆芯等离子体、核反应堆模拟等领域开展