波音

个月的环球飞行。按照计划，本月下旬，它将飞经我国，并在重庆和南京停留休整。阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？它的翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个

更强，毕竟无燃料飞行比较引人瞩目且十分重要。阳光动力号的移动机库无燃料飞行引人瞩目的原因有两点：第一，若制造与小型摩托车动力相当的波音747大小的飞机，让其在与家庭汽车重量相当的条件下飞行一天一夜需要

微型机型。阳光动力飞机，则比以前的太阳能飞机大了不少，翼幅长达61米，比波音宽体客机747飞机的翼展还要大。之所以需要如此大的翅膀，是因为阳光动力的翼展上，铺设了1.7万片太阳能电池板，以便于飞机在
633公斤，占整架飞机总重量的四分之一还多。皮卡尔接受《第一财经日报》记者采访时曾透露，而机身和机翼则采用了极轻的碳纤维材料，使得整机的重量只有2300公斤，相当于一辆小轿车的重量,不到波音747飞机

，电池来自美国Sunpower公司，并没有采用国内的技术，而这批电池的转换效率竟可以达到23%。由于飞机翼展要比波音747大型喷气式客机更长，因此也能让电池发挥最大优势，与电池相匹配的是四台17.5马力的

。她和越野车一样轻记者了解到，这架单座飞机由极轻的碳纤维材料制成，翼展长达72米，略宽于波音747喷气式飞机，但重量仅有2.3吨，与普通越野车相差无几。飞机两翼上共装有17248片超轻薄太阳能电池
、成功地起飞、着陆和停泊，需要必要的物料和经过训练的人员，物料及人员乘搭支持飞机飞行。她 从重庆飞来要10多个小时阳光动力2号双翼共长72米（236英尺），比波音747的双翼还要长。双翼内植入17248块

王亚男说。据他介绍，为了增加机上太阳能电池的面积，提高续航能力，阳光动力2号有一个很长的机翼，与可载数百名乘客的波音747大型客机相当，而为了节省动力，它的重量只有两吨，大约有一个小汽车那么重。轻重

连续飞行，是目前全球体积最大的太阳能飞机。该飞机翼展72米，堪比波音747－800型客机的翼展；重量仅有2.3吨，仅相当于一辆家用汽车；最大飞行高度可达8500米，最高时速140公里。其机身和机翼均采用

，堪比波音747客机的翼展，但其重量仅有2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速140公里。其机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料。其机翼上装有17248块超薄、高效太阳能电池板，可为4个机载电动机

动力。与狭小的驾驶舱形成鲜明反差的是飞机的双翼。它的翼展超过72米，比波音747-8型喷气式飞机还长6米。但747-8净重超过300吨，而阳光动力2号仅重2.3吨。与尺寸相比，这架太阳能飞机简直薄如蝉翼

，再由迪拜分销商送往世界各地，这种全球大分工在很多行业已经十分普遍。但是，截至目前只有部分巨型企业，比如波音，空客，西门子，通用电气，东芝，苹果等工业巨头才具备对复杂价值链的管理能力，在未来，CPS所