沃尔沃

、吉利、上汽、北汽、东风、广汽、沃尔沃等车企均达成深度合作关系。 排名第二的比亚迪一直自供电池，在市场下滑的情况下，弊端开始显现。自身新能源汽车增长放缓甚至下滑，直接拖累了电池装机情况。为改善不利境况

国内外动力电池市场风起云涌，市场竞争愈发激烈，但具有较强竞争实力的却只有少数几家。 包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、现代、沃尔沃等国际一线主机厂纷纷加快其电气化战略布局，积极构建供应链体系。 而在
电池解决方案。 ►7月，宁德时代宣布与丰田汽车公司在新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。 ►5月，宁德时代宣布与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议，将为其下

，新增国际合作客户包括本田汽车、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众卡客车、沃尔沃等，且后续将为其开发和供应动力电池。 5月28日，比亚迪宁乡动力电池生产基地项目正式开工建设，一期总投资50亿元，占地面积

更好地为欧洲汽车电动化做出贡献。 近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。该公司强调，与以往产品层面的交流不同，欧洲工厂的设立

)、捷豹路虎(JLR)、标致雪铁龙(PSA)、大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。 此外，日前，宁德时代对其

、苹果、美国无线电力公司(WiTricity)在这方面具备技术优势，同时，宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、丰田、现代等车企也都在无线充电方面开展了研发布局。 近日，苹果公司结合开发自动驾驶技术，申请了电动汽车

选定了中国的宁德时代、韩国的SK Innovation、LG化学以及三星SDI作为其动力电池供应商。其中，宁德时代将为中国地区的纯电动车产品供应电池。 宝马、沃尔沃等海外车企也相继选择了宁德时代
月，沃尔沃也将宁德时代纳入自己的动力电池供应商体系，宁德时代将与LG化学一起，为沃尔沃下一代电动汽车及极星汽车提供锂离子电池。 动力电池供应制约车辆产能 动力电池的生产，存在技术门槛及行业壁垒

，宁德时代宣布，与日本本田签订合作协议，在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。 除了宝马和本田，戴姆勒、捷豹路虎、PSA、大众、沃尔沃、现代等国际一线知名车企也将

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