汽车
增长18.88%；扣非净利润为1.32亿元，同比增长20.64%。公司上半年出货总量为18.6万吨，其中光伏占比约90%，同比增长49.98%。尽管新能源汽车板块目前仍处于产能爬坡阶段且整体亏损，但公司已
股份在上半年推进了一系列新能源汽车相关的定点合作，并成功获得了一项价值约8.08亿元、生命周期长达五年的大型主机厂项目。同时，公司还在致力于研发与光伏领域相关的高性能替代产品，以降低下游组装客户的单
“绿色走廊”;城投资产与邦普循环签署协议，共同推动上海新能源汽车及动力电池循环经济体系建设。上海城投聚焦路桥、水务、环境、置业四个业务板块，以确保重大工程建设、确保城市安全运行为己任，为加快上海成为具有
1060万台，核准在运在建核电机组总装机容量全球第一针对大家关心的电动汽车充电基础设施建设问题，万劲松介绍，国家能源局主要从“三个完善、两个推动”方面开展工作。完善政策体系。出台关于进一步提升电动汽车
2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前，95%的高速公路服务区已经具备充电能力，超过1/3的省份将充电设施布局到所有乡镇。完善标准体系。累计发布电动汽车
在汽车保有量中的比重，发展新能源和清洁能源交通工具。持续完善城市公共交通服务体系、共享单车投放体系，加强城市慢行交通系统建设和环境治理，打造设施完善、公平友好、出行舒适的慢行交通体系。稳步推进充电设施
公司多年来在光伏产业链所积累的资源优势，互联线束产品呈现出强劲的增长势头，已经成为公司稳定的利润增长点之一。2023 年公司积极布局汽车零部件领域并高效推进产能建设，2024 年汽车零部件项目开始逐步为公司盈利作出贡献，公司长期应对系统性风险的能力、公司的核心竞争力和综合实力得以进一步提升。
领域推广应用新能源车辆。机动车排放标准与世界先进水平接轨，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。运输能耗强度不断下降，2023年铁路单位运输工作量综合能耗较2013年下降约19%。大力发展充电基础设施网络
北方地区清洁取暖率近80%。交通运输领域大力推广新能源汽车，提升铁路电气化水平，推行船舶、飞机靠港使用岸电。截至2023年底，中国新能源汽车保有量超过2040万辆，全国铁路电气化比例达73.8%。全社会终端
6.5万吨，三元前驱体市占率全球第一;4.5V及以上钴系产品出货量近1万吨，四氧化三钴市占率全球第一。技术创新领航 多元材料全面布局近年来，新能源汽车和储能市场的快速发展，多方资本持续投入，锂电产业
、先进半导体、量子科技等方向，重点在南昌高新区、南昌经开区、未来科学城布局培育，提升南昌县(小蓝经开区)、进贤县、安义县、青山湖区、新建区产业配套支撑能力。(二)未来交通。重点聚焦未来航空、智能网联汽车
、汽车及装备产业基础，强化高端装备关键支撑作用，布局培育未来航空，提升大飞机制造配套能力，积极发展电动垂直起降飞行器、智能无人机、中小型航空发动机等产业，培育低空经济，延伸拓展北斗应用、卫星应用，积极
铜基材料板块产品包括精密铜带、铜导体材料、铜合金线材以及精密特钢，为新能源汽车、光伏能源、电力装备、新一代信息技术、消费电子、先进轨道交通、智能制造、国防军工等领域提供优质的工业材料和服务；2、军工
碳材料板块的特种纤维预制体、碳碳复合材料产品广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域；3、军工碳材料板块的特种热工装备及新材料产品，产品广泛应用于航空航天、国防军
创立于1992年，是中国电光源产业领域最具代表性上市企业。作为政府授予的高新技术企业，研制的核心产品节能灯、HID汽车氙气大灯、陶瓷金卤灯、紫外线杀菌灯及其他特种光源和配套灯具。
