汽车零部件
编者按：据彭博社报道，尽管特斯拉CEO埃隆马斯克大力鼓吹电动汽车，并表示未来10年美国半数以上的新车销量将是电动车型，然而世界前几大汽车零部件供应商却不买账，并逐渐降低电动汽车预期，认为电动化将是
信息技术与能源产业深度融合，分布式能源、智能电网、新能源汽车步入产业化发展阶段，人人消费能源、人人生产能源的新态势逐步形成。四是能源供需格局多极化，正在形成中东、中亚-俄罗斯、非洲、美洲多极发展的新格局
，将大幅度提高能源资源开发利用效率，正在从高耗能产业向新兴产业、服务业和生活用能转变，分布式能源、智能电网、新能源汽车等新业态、新产业加快发展。
从区内看，受国际国内发展形势影响，全区能源发展的
迅速增长。三是能源生产利用智能化，互联网、大数据、云计算等信息技术与能源产业深度融合，分布式能源、智能电网、新能源汽车步入产业化发展阶段，人人消费能源、人人生产能源的新态势逐步形成。四是能源供需格局
增长。三是能源发展动力开始转换。绿色生产生活方式加快推进，将大幅度提高能源资源开发利用效率，正在从高耗能产业向新兴产业、服务业和生活用能转变，分布式能源、智能电网、新能源汽车等新业态、新产业加快发展。从
、试验研究到模具设计与制造、关键零部件配套的全流程一站式交钥匙服务能力。
目前，同捷的设计能力、企业规模居亚洲汽车设计工程公司之首，全球前三名;有99台数控加工中心的模具事业部，其规模、设计制造能力
属亚洲之首;同时具备汽车电子、发动机电子控制EMS 、电动汽车、四轮驱动、自动变速器、先进发动机、汽车底盘、汽车独立悬架和车身平台零部件的设计开发与制造能力。公司国内外整车企业用户已有80多家，其中
。二是能源结构低碳化，可再生能源迅速增长。三是能源生产利用智能化，互联网、大数据、云计算等信息技术与能源产业深度融合，分布式能源、智能电网、新能源汽车步入产业化发展阶段，人人消费能源、人人生产能源的新
、新能源汽车等新业态、新产业加快发展。 从区内看，受国际国内发展形势影响，全区能源发展的不确定因素和挑战增多，同时全区能源发展仍然存在自主创新能力不足、资源综合利用水平不高、煤炭就地转化率较低、新能源消纳
模具设计与制造、关键零部件配套的全流程一站式交钥匙服务能力的汽车设计工程公司。
去年，通过协鑫集团控股后，上海同捷科技股份有限公司助力协鑫集团第三次转型，将打造为研发设计、对外投资、销售、管理为
捷科技股份有限公司将整体迁移至苏州高新区，成立苏州同捷汽车工程技术股份有限公司。该公司包含了研发、工艺工程、模具、试制等四个核心研发部。
这是怎样一个项目呢?
项目计划总投资超百亿元，公司
模式中，汽车制造商与政府部门仅对电动汽车的制造、研发以及推广负责，汽车制造厂的利益来源于整车出售以及常规零部件的维护保养，电池生产商在提供电池、回收电池中获得利益，能源供给企业及换电站运营商则可以从用户
制造、研发以及推广负责，汽车制造厂的利益来源于整车出售以及常规零部件的维护保养，电池生产商在提供电池、回收电池中获得利益，能源供给企业及换电站运营商则可以从用户所用电费、电池租赁费用、旧电池回收费用和政
新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何利用双方优势打造经典新能源车辆，满足消费者
制造商与政府部门仅对电动汽车的制造、研发以及推广负责，汽车制造厂的利益来源于整车出售以及常规零部件的维护保养，电池生产商在提供电池、回收电池中获得利益，能源供给企业及换电站运营商则可以从用户所用
索比光伏网讯: 国内最大光伏制造商造车计划浮出水面。8月12日，国内光伏龙头企业协鑫集团有限公司(以下简称协鑫集团)与国内最大的独立汽车设计公司上海同捷科技股份有限公司(以下简称同捷)签署合作协议
索比光伏网讯:有了完整的零部件，是不是就能够造出安全运行且能够达到设计时速的汽车？这同样可以用来类比中国光热电站建设，从目前来看，要做好首批示范项目，不仅需要产业链的配套和成熟，还有赖系统集成技术的
