汽车零部件
标准进行评估，例如IEC 62788-2-1里的UV测试辐照量。目前认为，如果面板接触到的阳光直射辐照度小于300W/M2，则认为是背板。另外，在选取电气零部件时，安全因子变更为1.25 x ISC
Integrated Photovoltaics) / Measurement of curved PV devices
关于汽车用光伏器件的相关标准制定，目前成立了PT600工作组，JET牵头，目的是要
10月25-29日，IEC TC82 WG2 2021秋季会议顺利召开，来自国内光伏零部件、电池和组件制造企业以及包括鉴衡认证中心在内的第三方机构的专家们共同组成了中国代表团出席了此次会议，积极
62759-1、IEC TS 62915、IEC TS 63209-2、IEC TS 63397、车辆集成光伏组件(VIPV)等标准的编制及测试比对工作。此次，来自国内光伏零部件、电池和组件制造企业以及
，促进产业集聚发展。高水平建设现代化城市矿产基地，推动再生资源规范化、规模化、清洁化利用。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废物循环利用。促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业
电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平。积极发展新能源+储能、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理
，让相关企业给新能源电站配置储能的行动得到应有的回报，这样才有利于构建以新能源为主体的新型电力系统。
原文：推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船。
解读：新能源汽车是典型的
节能低碳型交通工具。近几年，光伏、风电的发电量占比不断提高，群众对于新能源汽车是否真正环保的质疑正逐步缓解。等到可再生能源发电量占比超过一半的时候，相信大家就不会有这样的疑问了。
原文：在
温州市发改委近期发布了《温州市支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。
根据意见内容，温州正大力推广新能源汽车应用，加快推动新能源汽车产业发展，全力打造
新能源汽车示范应用基地。同时，在氢燃料电池方面，温州也提出了相应的政策补贴。
鼓励先进新产品研发。对温州市内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用
1993年生产成功的Engage系列，后来又对其生产工艺进行优化。POE获得弹性所需的成本更低、质量更轻、能耗更低、对环境更友好，目前已广泛应用于汽车零部件、光伏胶膜、电线电缆、机械工具、家居用品
。聚烯烃不仅原料丰富、价格低廉，并且具有相对密度小、容易加工成型、机械性能好、耐化学药品性及耐水性良好等优点，可用于薄膜、管材、板材、各种成型制品、电线电缆等，在农业、包装、电子、建筑、汽车、机械
、大数据、区块链、卫生健康、新能源、新材料等应用前景广阔的技术领域，同步部署技术研发、标准研制与产业推广，加快新技术产业化步伐。研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术
产业标准化水平
(六)筑牢产业发展基础。加强核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、关键基础材料与产业技术基础标准建设，加大基础通用标准研制应用力度。开展数据库等方面标准攻关，提升标准设计水平，制定
、电子专用材料制造、电子专用材料研发等。一个月后，济南比亚迪汽车有限公司正式成立，注册资本10亿元，经营范围包括汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售等。该公司注册地址为济南市先行区(今起步区)崔寨街道
工业协会副秘书长叶盛基对记者表示，今年以来，不少车企受汽车芯片的影响导致产能下降，进而影响终端市场销量表现，这让汽车企业更加深刻地意识到核心零部件的重要性。在整体车市向电动化转型趋势下，未来市场各方对
，全市农机产业本地配套率突破40%、规模突破500亿元。
责任单位：市工信局，新安县、涧西区、西工区人民政府
二)轴承产业集群。以洛阳LYC轴承、新强联、轴研所为主，重点围绕锻造、核心零部件、高端
轴承等领域开展精准招商。在锻造领域，依托我市轴承锻件需求量大的优势，积极引进配套铸锻优势企业，以宜阳县为主要承载地，提升我市高端锻造供给水平。在零部件领域，围绕高精度密封圈、滚动体、保持器等核心零部件
