汽车研发

配套工艺、高功率电极的制备工艺、低成本石墨烯材料生产工艺等，研发退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术，加快锂离子电池与新能源汽车产业深度融合，拓展在电动船舶、电网储能、智能和信息装备等方面应用
零部件的关键技术及系统集成产业化，积极推进氢燃料大客车、物流车、叉车的研发生产，加快氢燃料电池汽车检测基地项目建设。 3．新材料 面向制造业高质量发展要求，发展新一代信息技术材料、生物医用

高效率现代化综合交通体系建设。鼓励车路协同等智慧交通技术研发应用，推动汽车、交通、能源协同碳达峰。推动企业油改电、油改氢等绿色交通发展，加强新能源技术在交通物流领域的应用，实现车辆、船舶等电动化、新能源
。强化绿色发展标准约束，加快优化产业结构，引导国有资本向新能源、节能环保、零碳负碳技术等低碳产业战略布局，推进低碳技术、绿色材料创新研发，推动节能环保装备制造快速发展，培育一批高附加值、低能耗、低排放

上饶经济技术开发区有权国有资产监管机构的批复。 对于此次交易，钧达股份表示公司目前主营业务为汽车塑料内外饰件的研发、生产、销售，业务涵盖汽车仪表板、保险杠、门护板、装配集成等。2018年以来受到

中国新增电化学储能中，锂电池储能占比分别是96%和92%，行业覆盖率占据主导地位。随着电动汽车及规模化储能技术的推广应用，锂的需求量逐年递增，然而锂在地壳的储量不高(0.0065%)，且70%的锂集中于
、温度范围适应性宽、性能安全和无过放电问题等特点，因此被普遍认为是成为大规模储能的重要可选路径。 据相关数据显示，截至2020年，全球已约有二十多家企业致力于钠离子电池的研发和产业化，主要包括中国的

党的部署和召唤，为人类的生态文明新进程作出中国生物质能人的新贡献！ 未势能源科技有限公司董事长张天羽： 为落实碳达峰、碳中和的目标任务，我们致力于发展氢能与燃料电池汽车，力争成为氢能全产业链的赋
时代重任。 明阳始终坚持创新引领、自主研发不动摇，郑重承诺2023年实现碳中和，并将不断致力于技术创新实现全价值链碳中和，用绿色清洁能源服务新时代、奉献新时代，为伟大的中国共产党百年华诞献礼

、南京工业大学教授秦天石课题组的这一最新研究成果在线刊发于《自然通讯》。 用紫外线作开关，控制可见光与红外线的透过率 如今，可动态调节环境采光与温度的智能窗在建筑、汽车、飞机等领域展现出较大的应用
因为团队采用了自主研发的全透明钙钛矿光伏材料，这种全幅面高对比的一体化变色智能窗才得以实现。与以往利用外部电路连接的光伏电池板驱动的电致变色窗繁冗结构不同，采用全透明光伏层的一体化智能窗采用叠层结构，将光伏

、建立材料加工能力、投资于研发和STEM教育、劳动力培训以及开发负责任的矿物提取工艺和设施。 Granholm宣布，做为4月份用于支持汽车电气化的6200万美元承诺的补充，能源部的17个国家实验室和
电动汽车方面的工作，Image: Department of Energy via YouTube, screenshot Albemarle Corporation是世界上最大的锂生产商，经营着

产能约43GWh，其中一半将提供给法国本土汽车制造商。新建电池工厂的官方消息将于6月28日由法国总统宣布。新的电池工厂将落地法国北部的杜埃，该地点也是雷诺下一代全新电动汽车的研发中心所在地。 普拉迪

协鑫能科拟定增募资50亿元 计划2年内建设488个换电站 6月14日晚间，协鑫能科发布公告称，公司拟通过定增募集资金总额不超过50亿元。募投项目包括新能源汽车换电站建设项目、信息系统平台及研发
，工信部产业发展促进中心在宁德时代组织召开会议，对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划智能电网技术与装备重点专项100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用项目进行了综合绩效评价。宁德时代表示，该项目攻克