汽车研发

马丁等人决定将其专利投入工业化和商业化。1995年Pacific Solar成立，马丁当头，大弟子出师到堪培拉大学当老师，二弟子施图尔特.温海姆担纲主要工作，博士刚毕业的施正荣担任研发和技术总监，施也
，下至一线员工，尤其是日夜战斗在一起的尚德研发、生产、工艺人员。 背水一战。咬牙，咬牙，再咬牙，坚持，坚持，再坚持，还是坚持，终于历经两年多，尚德出产了，挺过气来了。接下来，那就是满世界找市场，国内

自动化、工业软件供应商、基础设施、运输、医疗、照明、房地产、家用电器、水利、计算机、商业服务、汽车、电子。 西门子业务覆盖范围很广，最核心的是以下五大领域：首先是工业领域。工业业务领域为客户提供创新
。创新就已成为西门子业务成功的基石。研发是西门子发展战略的基本动力。作为关键专利的持有者，无论是已经成熟的工艺，还是正在发展的技术，西门子都是客户强有力的合作伙伴。其目标是，在所涉足的众多业务领域，都

启动了第二个方略，RE新能源高速公路。只是鉴于当时新能源居高不下的成本问题，克林顿总统班底制定了结合太阳能热水器和光伏发电一起;一面从应用端予以税收优惠激励，另一方面，更重要的是加大研发、工业化、产业化
以上。美国工业产品主要包括了汽车、飞机和电子产品。美国也有发达的旅游业，排名世界第三。美国幅员辽阔。主体部分地处太平洋和大西洋之间，地形呈南北纵列分布，平原面积占全国总面积一半以上。密西西比河和五大湖

经济、虚拟经济急剧膨胀，致使日本陷入此后长达近二十年的痛苦转型升级中。美国也是如此，美国传统的汽车等行业遭遇日本、韩国、欧洲德国等等挑战，美国的新兴产业如通讯、信息产业IT、电脑PC产业也遭遇中国台湾地区和
体悟、感觉和寻找罢了。或者套用中国的黄老哲学所言：塞翁失马焉知祸福，福兮祸兮，祸兮福兮。经历伤心太平洋的光伏岛主马丁转向第三代超高效50%转换率的电池研发的顶级光伏象牙塔。此处不留爷自有留爷处，其聪明

本章导读： 自二十世纪七十年代三次世界石油和能源危机以来，欧美日等发达国家开始大力研发，将光伏作为一个高价的太空能源装备转为民间商业化试点。 七十年代为起点，经过二十年的孕育，光伏产业开始初具
发达国家深感恐惧，依赖中东石油和中东廉价石油的时代很危险，不仅能源不能自給，经济和工业大受打击，就连老百姓的生活也深受其害，没油的日子汽车也停摆，社会也罢工，因此寻求替代石油的安全又经济的能源就成为

，石油成为美国能源、工业、经济的新基石，美国成为西方现代石油境界和汽车上的国家的最典型代表。但是美国经济、工业和经济以及社会形成了一个巨大的石油吸食大鳄，美国石油从30年代到40年代从无人问津到需求
，给予安装补贴，从而启动德国光伏应用，从1993年的每年安装3兆瓦增长到1999年的每年15兆瓦多，并且通过研发扶持等从两方面驱使德国光伏产业的发展。1999年德国制定2000版本可再生能源法，将原先

三菱汽车。三菱是日本最大的集团之一，覆盖了从产品到渠道，从工业到军事的产业链，从百货到电子，从化工到机电;在太阳能方面，三菱同样不可小觑，无论是上游硅料还是下游电池制造，逆变器以及光伏系统，三菱均有
研发和生产光伏逆变器。 1982年工业化应用光伏逆变器投放市场。 1985年三菱光伏逆变器产出突破1兆瓦，其中包括200KW和2个400KW的逆变器。 1987年三菱开始研发

太阳电池应用。 1970年开始太空太阳电池研发和生产。 1976年日本Ume号人造卫星上天使用夏普电池。同年实现了民间商业化，夏普发明的第一台太阳电池计算器问世。 1974年日本启动阳光计划，夏普
顺势启动太阳能光伏商业化研发和生产，从太空和军工转向民用和商业化。 1975年与京瓷等一起出资注册成立日本太阳能株式会社。 1981年夏普太阳能工厂Shinjo (现在Katsuragi

了住房建筑、汽车购买和其它产业的供血来源。加上石油价格持续上涨，美国的购买力元气大伤，终于导致1980 年上半年的衰退，战后美国第7 次经济危机降临。卡特在医治70 年代的滞胀方面未获成功。卡特政府
了政治舞台的前沿。在整个七十年代，美国选民们都患上了水门事件的后遗症。同时，七十年代也目睹了像通用汽车这样的私企巨头的潦倒。大量日本汽车的进口代替了美国汽车工业中心底特律。克莱斯勒公司甚至沦落到乞讨境地