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汽车智能
、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。发挥资源聚合管理效能，开展综合能源管理，探索建设
大数据领域重点企业，共同拓展汽车智能化服务和基础数据加工、计算等产业领域。招引人工智能芯片、传感器、无人机及其他硬件设施生产企业入驻智能制造产业园，建立人工智能硬件生产基地。——聚力打造信息产业
向新能源乘用车市场的转型。祁海珅称：“随着汽车智能化、信息化程度越来越高，汽车搭载的高算力芯片发热量越来越大，芯片热管理环节尤为重要。智能化催生高算力高散热芯片，芯片热管理需求激增，具有较好的市场空间。银轮股份募资变更切入‘芯’赛道，正是其挖掘市场新蓝海的重要一步。”
能源行业公共服务和治理现代化数字化水平。积极推进能源产业与信息、交通、房地产等行业深度融合，推进电动汽车智能充放储一体化、储能设施共享等“能源+”共享经济模式发展。推进能源数据资源资产化应用，规范能源
改造项目、安阳比亚迪新能源汽车智能制造零部件项目、林州市鹏华铸业有限公司年产100万套新能源电动车零部件项目、河南林镁合金科技有限公司200万件铝合金商用车轮项目、河南辉轮科技有限公司年产300万件
、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。发挥资源聚合管理效能，开展综合能源管理，探索
分布式屋顶光伏发电潜力巨大。图为小鹏汽车智能网联科技产业园的分布式光伏发电项目 图片来源 肇庆高新发布在“自愿不强制、竞争不垄断”的前提原则下，肇庆高新区组织一批综合实力强的光伏产业经营单位配合推进
用电负荷的3%—5%。推动电动汽车智能充放电。完善负荷高峰时段电动汽车有序响应市场机制，探索设计电动汽车参与电力市场的商业模式，积极引导电动汽车用户参与电力系统调峰。推广电动汽车智能有序充电技术，探索
3000万欧元)。主要研发活动包括：①通过交通电力网络(铁路、地铁、有轨电车、无轨电车等)能量管理提供灵活性;②通过电动汽车智能充电和“车辆到电网”(V2G)技术提供灵活性。2、通过电动汽车提高
能源系统运行的有效性和弹性(2022-2029年，预算7000万欧元)。主要研发活动包括：①大规模集成电动汽车的配电系统规划;②通过交通电力网络(铁路、地铁、有轨电车、无轨电车等)能量管理提供灵活性;③通过电动汽车智能
超过800km的中高端车型，普遍搭载的是高能量密度的高镍三元电池。长续航这一趋势也对动力电池的能量密度提出更高需求。另一方面，纯电汽车智能化时代，智能座舱等附加功能使得动力电池负载越来越高。而想进
