汉能光伏

，目前光伏农业亟须统一标准！对于成熟的细分领域，可先制定标准，对于尚不成熟的领域可先试点，逐步使标准建立起来。光伏农业的标准化问题也在全国两会上受到关注，全国政协委员、汉能集团董事局主席李河君在2016

索比光伏网讯:8月25日，继在北京发布全太阳能动力汽车之后，汉能携Solar系列的SolarA与SolarO亮相上海国际车联网与智慧交通展览会暨第三届APEC车联网研讨会，并首次公布专为全太阳能
动力汽车开发的智能出行管理系统，汉能因此在展会上获得了MMC全球大赛创新技术奖。此前，汉能在北京召开Solar系列全太阳能动力汽车发布会，社会各方反响强烈，舆论焦点集中其独有的薄膜发电芯片组件核心驱动

索比光伏网讯:近日，全国单体规模最大的铜铟镓硒（CIGS）薄膜太阳能电站并网发电。该电站装机容量达3兆瓦，安装在山东邹城工业园区内五座厂房的屋顶上，总面积超过3万平方米，预计全年可发电400万度以上
，创造收益400多万元。该电站所使用的铜铟镓硒薄膜电池组件由汉能的德国子公司Solibro制造，这种组件具有转化率高、高温及弱光条件下表现优异、无衰减、外形美观、安装便捷、易于维护等突出优势。经德国

400多万元。该电站所使用的铜铟镓硒薄膜电池组件由汉能的德国子公司Solibro制造，这种组件具有转化率高、高温及弱光条件下表现优异、无衰减、外形美观、安装便捷、易于维护等突出优势。经德国弗劳恩霍夫
薄膜技术。作为全球薄膜发电领导者，汉能共为邹城工业园区屋顶电站项目提供了两万多块Solibro组件。监测数据显示，该电站今年7月下旬并网后，头6天发电量超过10万度，平均每天约1.7万度。汉能方面

新能源汽车与互联网汽车的两道阶梯。　　汉能为何要造一辆车简单来说，汉能造太阳能动力车，是在用实际的产品证明薄膜光伏技术的实用价值。从汉能成立开始，这个企业的努力方向就一直聚焦在清洁能源，李河君在接受采访时说

索比光伏网讯:如果说此前你对太阳能汽车还只是停留在概念中，那么在上个月汉能发布了4款可商业的全太阳能动力汽车之后，估计你已经对太阳能汽车已不再陌生。7月2日，汉能控股集团董事局主席李河君在北京奥森
尝试跨越新能源汽车与互联网汽车的两道阶梯。汉能为何要造一辆车简单来说，汉能造太阳能动力车，是在用实际的产品证明薄膜光伏技术的实用价值。从汉能成立开始，这个企业的努力方向就一直聚焦在清洁能源，李河君在接受

他不行，他说你不懂，这是外界对于李河君普遍的看法。这个早年间蛰伏于水电行业的人，在某一天突然进入光伏行业后，摇身一变，成了一个故事家。伴随着股票的疯涨，媒体上攻击之声开始陆续出现。大家嘲讽汉能是一个
沉寂一年的李河君，最近又有些意气风发了，高调举办了一场全太阳能汽车的发布会。李河君在会上数度哽咽，但他最终还是没能流下泪来。在汉能股票暴跌最黑暗的时期，2000亿的镜花水月在一瞬间破裂，他遭到

索比光伏网讯:破解里程焦虑汉能打造智能交通出行近日，记者获悉，汉能将参加2016上海国际车联网与智慧交通展览会暨第三届APEC车联网研讨会，此次展览会以科技创新智慧出行为主题，汉能也将围绕未来出行