氢能

负责人说。一辆用上氢能的重卡——技术创新促进能源转型习近平总书记指出，“推动绿色低碳技术重大突破”“发展高效安全储能和碳捕集技术，推动氢能技术发展和规模化应用”。“加满氢可以行驶约600公里，续航比
电动重卡远，适合跑长途，驾驶体验比较平稳、噪声小。”在中国石化北京安固加氢站，司机尚师傅只用十几分钟，就为载重49吨的重卡充满了氢。今年4月，我国最长的氢能高速——京沪氢能走廊首次完成千里跨区域运输测试

，可再生能源、储能、氢能、CCUS、生态碳汇等关键核心技术达到国内先进水平，推动单位地区生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上和非化石能源消费比重完成省下达任务目标，高质量支撑我市如期实现碳达峰
可再生能源多元发展，打造智慧高效能源系统，构筑清洁、安全、高效的能源保障体系。加强能源先进技术研发应用，完善适应碳达峰碳中和目标的能源科技创新体系建设。抓住绿色、低碳、智能发展的战略方向，加强氢能制储运

“散改集”。进一步提高煤炭主产区中长距离煤炭铁路运输比例，打造以铁路、水路为骨干的多式联运体系，有效防治运输中的扬尘污染。鼓励采用封闭式皮带廊道、管道、管状带式输送机和电动、氢能等新能源车辆短距离运输

等商业模式。鼓励服务郑汴洛濮氢走廊相关运输企业，优先使用氢能源货车。到2025年，重型营运货车绿色替代率达到50%以上;到2027年，新能源重型营运货车超过1.5万辆。(省交通运输厅、发展改革委

，加大低效、失效充电桩淘汰与更新改造力度，促进产业提质升级。建立健全充电基础设施、新型储能、氢能、电力装备等领域标准体系，加强能源行业标准供给和升级，提高设备效率和可靠性。(省能源局负责)各地各部门要

积极打造“绿氢氨醇一体化”产业体系。研究布局建设绿电交易、“绿氢”合成生物甲醇、新能源直供、离网运行等多种模式的绿电制氢项目，降低新能源制氢成本和电解水制氢对电网的依赖性，打造氢能“制储运加用
”全产业链，谋划建设氢能产业园。加快电解水制氢装备、储氢球罐、高压气态储氢容器、离子液压缩机等产品研究试制及推广应用。(责任单位：县发展改革局、县工业信息化和商务局、县自然资源局、县林草局、县水务局、县文体