氢能燃料电池
基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施,推进长征汽车公司纯电动、氢能汽车发展，加快
、场地等建设分布式光伏发电设施。按计划推进信都区、隆尧县、巨鹿县3个整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点建设。推进抽水蓄能和氢能源等清洁能源项目开发利用。加大燃气使用企业燃气改氢和掺氢技术推广和改造。提高
、电氢耦合、燃料电池及系统等领域，增加标准有效供给。建立健全氢能质量、氢能检测评价等基础标准。专栏4氢能标准化专项行动7.全产业链绿氢标准完善行动。完善氢能标准管理体系，开展氢能全产业链标准体系研究和标准化
，清洁电力比重显著提高；建成加氢站24座，开通氢能公交线路28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能
落地，充分发挥吉林省风光资源、汽车产业优势及国家电投氢燃料电池、PEM电解制氢技术优势，构筑东北区域首个集氢能科研、孵化、装备制造、示范、应用的全产业链、全价值链，形成“两大基地、一条走廊”，示范引领“中国北方氢谷”建设，全力确保2023年前实现碳达峰、2050年前实现碳中和。
的
IV 型储氢罐，为零排放燃料电池驱动的车辆提供了压缩氢气的存储。碳纤维是一种含碳量在
90%以上的碳主链结构无机纤维，具有出色的力学性能和化学稳定性，强度高(强度约为钢的10倍)、模量高
广泛应用于航空航天、新能源装备、汽车、体育用品、交通运输、工程器械、医疗器械、建筑及其结构补强等领域。根据中科院宁波材料所特种纤维事业部的数据，氢能商用车携带4个储氢瓶，单个储氢瓶碳纤维用量约 80Kg
。IPCEI Hy2Tech将涵盖广泛的氢能技术链，包括：①制氢;②燃料电池;③氢的存储、运输和分配;④终端应用，尤其是交通应用。所有41个项目都将开发超越现有市场的技术和工艺，并将在性能、安全性、环境影响、成本效益等方面取得重大进步，预计将促进新型高效电极材料、高性能燃料电池、创新氢能交通技术等突破。
20万公里，产品的可靠性和寿命处于国内领先水平。同时，在产品计划方面，今年已推出大功率电堆、发电系统、200kW+平台。氢燃料电池工厂项目概念图，图源明天氢能随着燃料电池示范应用纵深推进及一些非示范
、电堆客户提供系列非标自动化生产解决方案。泰一新能源科技有限公司的氢燃料电池全自动柔性生产线生产车间“大力发展氢能产业，符合邢台经济开发区主导产业布局和集群发展要求。”邢台经济开发区有关负责人表示
，各级各部门牢固树立“帮企业就是帮自己、服务企业就是服务自己”理念，帮助企业抢抓国家、省支持氢能产业发展的战略机遇，为产学研合作平台建立牵线搭桥，助力企业实现氢燃料动力制备的革命性突破，抢占燃料电池
服务车辆电动化替代。积极推广新能源重型货运车辆和城市货运配送车辆，打造氢燃料电池车辆推广应用试点示范区。加快老旧船舶更新改造，发展新能源和清洁能源动力船舶。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车
适用技术研发和推广应用。围绕本市在碳达峰、碳中和方面的科技需求，制定技术攻关清单。利用国家及天津市科技项目，支持高校、科研院所、科技型企业攻克低成本智能电网、可再生能源制氢、氢能冶炼、零碳工业流程再造
离网制氢用氢、新能源弃电制氢用氢等示范项目。以重型卡车为切入点，推广交通运输领域燃料电池示范。(省科技厅、省能源局、省交通运输厅，海南州、海西州政府)以氢能冶金技术为突破口，研究推进冶金化工领域工业绿氢替代
