氢燃料电池

亿元、1.69亿元和0.48亿元，占主营业务收入比例分别为43.92%、40.30%和11.36%。 2021年，力源科技将氢燃料电池发动机系统业务作为重点布局对象，该业务是公司目前环保节能系统设备
领域的有效延伸。2021年下半年由力源科技制造的HYPSR-01燃料电池系统样机在发动机性能、发动机额定输出功率等方面已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。2022年公司已签署氢燃料电池发动机

(二)氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段) 项目名称：氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段) 项目实施地点：山西综改示范区晋中开发区潇河产业园
区 项目实施主体：山西美锦氢能科技有限公司 项目建设内容：公司拟在山西综改示范区晋中经济技术开发区建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期)，建成后将具备1万套氢燃料电池动力系统、50

网络;在绿氢炼化领域，促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。 图 中科富海高端氢能项目，可服务于氢燃料电池汽车加氢站、光纤、半导体等产业的氢气供应需求，图源中国石化资本
储运的研究、航空航天需求、氢燃料电池汽车的研发以及液氢相关设备的研发。该项目将具备有年产液氢324万(折合标态)Nm3 的生产能力，预计2022年6-7月调试投产。投产成功后，将开辟了国内液氢工厂的

研究、氢泄漏的预防与监测技术研究、应急处置装备等。 3. 完善顶层设计体系，促进产业健康有序发展 氢能纳入能源管理范畴，以推进氢能服务于经济发展，同时加强其安全监管。安全是氢燃料电池产业健康

交通领域，我国现阶段以客车和重卡为主，正在运营的以氢燃料电池为动力的车辆数量超过6000辆，约占全球运营总量的12%。 刘亚芳说，国家能源局高度重视并积极推动氢能技术与产业发展，近年来通过加强顶层

(组合)作业率达到97%。加强环卫作业新技术应用，加快淘汰老旧高排放车辆，到2025年基本实现环卫、建筑垃圾运输车辆纯电动或氢燃料电池汽车替代。 加大作业频次，环卫保洁实现无死角、全覆盖。打造一批可
循环经济园区等开展垃圾制氢的可行性，促进本市可再生能源高效循环利用。 大力推动加氢站建设。围绕氢燃料电池汽车用氢需求，按照示范引领、区域辐射的思路，2025年前建成投运74座加氢站，形成布局合理、适度超前

氢燃料电池零部件及整车企业纷纷围剿中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。 2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。 相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在