氢产业
基础不断夯实，配套政策加快完善，全区重点领域能效整体水平明显提升、碳排放强度明显下降、绿色低碳发展能力显著增强、节能技术创新和产业发展取得积极进展。
【海外】土地、关税、政策问题成为印度碳中和目标
拦路虎!
由于对环境恶化的担忧，印度政府正在坚定地朝着实现自己的国家自主贡献(NDCs)的绿色世界迈进，并一直通过竞争性和透明的公开招标、全天候能源项目、绿色氢能等政策干预措施来支持该行业，生产关联
国风光装机量将达到12亿千瓦以上。未来，公司将充分发挥全球资源整合能力的核心优势，积极参与风光储一体化综合能源基地建设，探索绿电交易、碳交易及氢能等新兴产业机会，为构建全球清洁低碳、安全高效的能源体系，实现双碳目标贡献肱骨力量。
坚持深耕光伏、风能、储能、氢能、电动车等新能源行业主赛道，致力于新旧能源替代及能源转换效率提升，以技术实力派的核心主业呼应双碳战略与实践。截至2021年底，公司逆变设备在全球累计装机2.24亿千瓦，每年
率较2018年至少提高35%。同时，公司以身作则，积极推动全球合作伙伴共建绿色产业链，引领产业绿色低碳发展，共同为实现双碳宏伟目标贡献专业力量。
)的绿色世界迈进，并一直通过竞争性和透明的公开招标、全天候能源项目、绿色氢能等政策干预措施来支持该行业，生产关联激励(PLI)计划用于光伏模块和电池制造、混合能源(光伏发电+风力发电)项目。在过去十年
贡献。截至目前，印度少数中央机构(SECI和NTPC)都在大力推动可再生能源产业的发展。除非所有州政府机构也参与转型计划，否则实现部署500GW可再生能源的目标就可能会成为一项艰巨的任务。由于最近一些
核电、智能电网、氢能、储能、二氧化碳捕集利用与封存等开展联合研究及交流培训。
(六)加强绿色交通合作。加强绿色交通领域国际合作，助力共建一带一路国家发展绿色交通。积极推动国际海运和国际航空低碳发展
。推广新能源和清洁能源车船等节能低碳型交通工具，推广智能交通中国方案。鼓励企业参与境外铁路电气化升级改造项目，巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，发展多式联运和绿色物流。
(七)加强绿色产业合作。鼓励
可再生能源制氢示范，探索氢能技术发展路线和商业化应用路径。开展地热能发电示范，支持中高温地热能发电和干热岩发电，积极探索作为支撑、调节性电源的光热发电示范。加快推进纤维素等非粮生物燃料乙醇产业示范。稳步推进
供应链安全，向产业链上游延伸，布局高纯纳米硅粉产能，作为颗粒硅原材料的战略保障。协鑫新能源以降负债、保障现金流为基本经营策略，全力推进落实轻资产战略转型，未来将聚焦于电站代运维业务，并拟进军氢能及相关产业
瓦牧光互补发电项目
31.中建航天氢能产业投资控股集团(定西)有限公司集中式风光发电建设项目
32.临泽板桥北滩20万千瓦光伏治沙项目
33.古浪-河口天然气联络管道工程
34.金昌新业新能源
切片及2GW组件项目等产业转型升级及科技创新项目。
续建项目中，风光项目12个，合计规模14.48GW。具体情况如下：
陇东特高压工程配套新能源华能庆阳风光综合新能源示范项目：
原文件如下
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划
》)，从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。
一
随着后续电站交割，现金回收及债务偿还，将进一步减少负债约人民币60亿元，公司的资产负债率会持续下降至更稳健的水平。
洞察市场，氢能产业蓄势起锚
3月23日，国家发展改革委发布《氢能产业发展中长期规划
框架协议到期，但双方仍将继续探索其他的合作机会。
协鑫新能源分别与中建投资本管理(天津)有限公司和建银国际资产管理有限公司订立战略合作框架协议，合作设立规模约人民币100亿元的氢能产业投资基金和规模
