未来氢能
建设的实施意见》，提出要积极稳妥推进碳达峰碳中和，深入实施“碳达峰十五大行动”，这一系列举措将对广东未来的能源结构和经济发展产生深远影响。建设以新能源为主体的新型电力系统是广东能源转型的核心任务。为了
制造业增加值占 规模以上工业增加值比重为 32.0% ，智能机器人、高端装备
制造产业集群增加值增速分别达 32.9% 、6.4%。3.未来产业前瞻布局。 出台未来产业发展总体方案，瞄 准未来智能
6月22日，国氢科技与中国建设银行股份有限公司山东省分行（简称“建行山东省分行”）签署战略合作协议。国氢科技党委副书记、总经理张银广，党委委员、总经济师王勐，建行山东省分行党委书记、行长杨军，党委委员、副行长刘春龙，党委委员、副行长董强出席签约仪式。
日前，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(简称《规划》)，这是中国首个氢能产业中长期规划。《规划》明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。
“光伏+氢能”的突出优势是低成本和零碳排，这种特性使得光伏制氢可以用于生产绿色的低碳能源。近年来，随着环保监管日益严格，光伏产业发展迅速，为我国光伏制氢行业发展奠定了坚实的基础。2021年以来，众多头部光伏企业纷纷跨界进入氢能产业，光伏制氢被迅速点燃。
灯电照明半壁天 光电制氢启未来9月4日，正信光电受邀参加了由国际可再生能源署、中国长江三峡集团有限公司、中国能源报和山西省能源局主办的主题为低碳发展氢启未来暨第十一届全球新能源企业500强峰会。本届论坛以能
碳达峰、碳中和目标倒逼能源行业转型升级，为战略性新兴产业带来发展窗口期。作为电力、交通、工业、建筑等领域大规模深度减碳的重要支撑能源，氢能正迎来前所未有的战略机遇。7月29日，由中国电力企业联合会指导、
未来能源向我们走来，但若要取代化石能源，并非易事。我们以碳中和来推动能源转型，从对化石能源系统的依赖转到以新能源、电气化为主体的方向上来，这里面遇到的挑战和问题也不少。7月8日，北京大学能源研究院特聘研
许多分析人士认为，与电池驱动的电动汽车相比，氢动力汽车（又称燃料电池电动汽车）没有什么经济意义，因为电动汽车的购买和运行成本更低，而且能效是燃料电池汽车的两到三倍。而且，消费者也在接受电动汽车，去年全
编者按：本文作者刘科是全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士。他曾带领UTC、尼桑、壳牌石油三家公司的工程师团队，耗资上亿美金研发了全球第一辆车载汽油制氢的燃料电池汽车。曾连续三届担任美国氢能与燃
固态储氢相对于高压气态和液态储氢，具有体积储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势。固态储氢是未来高密度储存和氢能安全利用的发展方向。周少雄 江苏省产业技术研究院集萃先进能源材料与应用技术研究所所长装
