有轨电车

，布局了佛山南海仙湖氢谷、佛山高明现代氢能有轨电车修造基地、佛山云浮两市共建氢能产业基地三大氢能产业基地，形成了从氢气制备、储运、氢燃料电池电堆，到整车制造、商业化示范的完整产业链。 佛燃能源相关

高功率、高能量密度的双高器件。从产品结构、材料肌理和制造工艺多个角度同时进行了创新研发，彻底打破了国外技术垄断，实现了高比能超级电容器的规模化应用。 根据阮总介绍，中车新能源的双高储能器件已经在有轨电车
、纯电动公交、电力能源等多个领域实现了商业应用。其中，8月22日在中车株机公司下线的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车受到了全社会的广泛关注。该列车采用三组60000F高能量型

/L。 17.8月22日，由中车株洲电力机车有限公司研制的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车，22日在湖南株洲下线。该车最大载客量为500人，最高时速70公里。据介绍，该列车共设7

12月 佛山中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在广东佛山高明上线载客开跑，这标志着世界首列氢能源有轨电车正式投入商业运营。 09一汽集团 一汽集团一直跟踪燃料电池技术。 2010年 上海

的领导者。 早在1972年，LEM公司在瑞士日内瓦成立，专注于研发和生产基于霍尔原理的电流传感器，并将电流传感器率先用于瑞士有轨电车上。随着公司的发展，LEM集团于1986年在瑞士证券交易所上市

板，氢气再和燃料电池堆作用产生电能。这些车辆不会排放温室气体，且凭借每天240公里的续航能力，仅需在夜间充电便可保障白天正常运行。 凯欧利公司今年还在法国北部亚眠、南部巴约讷-比亚里茨-昂格莱启用了全电力快速公交系统，并在西北部卡昂启用钢轮钢轨式有轨电车。

太阳能电池板，氢气再和燃料电池堆作用产生电能。这些车辆不会排放温室气体，且凭借每天240公里的续航能力，仅需在夜间充电便可保障白天正常运行。 凯欧利公司今年还在法国北部亚眠、南部巴约讷-比亚里茨-昂格莱启用了全电力快速公交系统，并在西北部卡昂启用钢轮钢轨式有轨电车。

光伏电站项目位于澳大利亚维多利亚州北部，占地515公顷，总投资1.98亿美元，是维多利亚州最大的光伏电站。项目采用了373839块隆基高效单晶组件，年发电量约为255 GWh，将为墨尔本有轨电车、钢铁厂

光伏电站项目位于澳大利亚维多利亚州北部，占地515公顷，总投资1.98亿美元，是维多利亚州最大的光伏电站。项目采用了373839块隆基高效单晶组件，年发电量约为255 GWh，将为墨尔本有轨电车、钢铁厂等重

的电流传感器，并将电流传感器率先应用于瑞士有轨电车上。随着莱姆在业务上的发展，莱姆电子(中国)有限公司于1989年创建，成为瑞士莱姆集团在中国的独资企业，在过去的30年里，不断引进新技术，完善产品