。如何避免新能源汽车爆发式增长带来爆发式污染,值得警惕。
电池退役井喷,大量流入黑市
小米宣布造车计划、华为攻坚智能汽车解决方案、恒大称造车已投入超百亿元随着汽车智能化、网联化成为行业共识
,智能汽车大战异常火热。拼抢入口端船票的同时,新能源汽车生命周期末端的处理再利用,却乱象频频。
在价比三家后,一位新能源车主近期以1万多元的价格,售卖了自己新能源汽车的电池。一位二手车市场工作人员对记者说
非正规渠道,带来安全和环境隐患。如何避免新能源汽车爆发式增长带来爆发式污染,值得警惕。
电池退役井喷,大量流入黑市
小米宣布造车计划、华为攻坚智能汽车解决方案、恒大称造车已投入超百亿元随着汽车智能
化、网联化成为行业共识,智能汽车大战异常火热。拼抢入口端船票的同时,新能源汽车生命周期末端的处理再利用,却乱象频频。
在价比三家后,一位新能源车主近期以1万多元的价格,售卖了自己新能源汽车的电池。一位
3月31日下午,华为举行了一场线上发布会,发布了2020年度业绩报告。随后,在问答环节中有媒体问道华为智能汽车的规划和发展,华为公司轮值董事长胡厚崑表示:目前汽车是个热门话题,华为作为ICT行业如果
技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。胡厚崑表示,对于华为,多年积累的ICT技术和创新在汽车行业数字化是有很大可以发挥的空间的。华为将在车联网、智能座舱、自动驾驶、语音交互、电源管理等领域为
3月30日消息,为做好十四五规划纲要贯彻落实、加快推动制造业高质量发展,日前,国家发改委产业发展司赴广东省广州市、深圳市调研新能源汽车、智能汽车、高端装备等产业发展情况。 广东省将出台支持海上风电
的高端装备经验将为我们开拓汽车市场打下坚实基础。先导智能董事长王燕清认为,与宝马汽车的合作是我们汽车智能产线业务开拓和国际化布局的重要里程碑,但这仅仅只是开端!
先导智能汽车产线业务已覆盖全品类模组
了众多高自动化率(模组自动化率最高超过95%,PACK自动化率最高超过50%,电驱整体解决方案从定、转子分装到电驱成品下线平均自动化率最高超过85%)、高安全性、可靠稳定的各类产线。
目前,先导智能汽车
近几年,随着汽车智能化变革的不断深入,显示技术的快速发展,以及成本的降低,HUD逐渐向中低端车型下沉,主机厂搭载的意愿强烈,作为产品亮点,提升车型竞争力。据高工智能汽车研究院数据,2019年上半年
、2019年下半年和2020年上半年中国市场HUD前装渗透率分别为1.76%、2.25%和3.38%。
另外,据高工智能汽车研究院数据,2020年1-10月国内销售上险搭载HUD的新车数量为57.78万辆
。大力发展集成电路、新能源智能汽车、医药健康、新材料等战略性新兴产业,前瞻布局量子信息、人工智能、工业互联网、卫星互联网、机器人等未来产业,培育新技术新产品新业态新模式。在顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等
社会发展计划草案的报告》中能源相关内容摘录: 支持新能源汽车、储能产业发展,推动智能汽车创新发展战略实施。 推动城市更新,加大城市停车场和充电设施、城乡污水垃圾处理设施、采煤沉陷区综合治理、独立
、储能产业发展,推动智能汽车创新发展战略实施。
着力保障能源安全方面:着力推动煤电改造升级,积极稳妥发展水电,安全发展先进核电,保持风电光伏发电合理发展,推动非化石能源成为增量主体。健全可再生能源
。制定国家氢能产业发展战略规划。支持新能源汽车、储能产业发展,推动智能汽车创新发展战略实施。加快深远海捕捞养殖装备创新发展,建设现代化海洋牧场。
图表:关于2019年国民经济和
订单和客户做了沟通,应该影响有限。
提问:
公司收购的北美镀层厂,是否为特斯拉供货?
回答:
收购镀层厂的目的是为了从设计端进入北美地区智能汽车和人工智能行业所用电子产品的供应链,增加客户粘性
提高产品的盈利能力。 未来公司将主要服务包括但不限于特斯拉在内的智能汽车和人工智能厂商。
提问:
若公司考虑未来继续大力拓展产业链下游,除了镀层应用外,目前是否还有其他下游产业链进入公司考察范围