智能无人物流车

基地建设，推动城市共同配送和电商与物流协同发展。大力发展智能快件箱、冷链储藏柜、代收代投服务点、共同配送站（点）等新型配送模式，解决物流（快递）配送最后一公里问题。构建第四方物流快递服务平台，统一

储运、无人搬运与智能码垛等新技术应用。到2018年，支持20个大型物流园区建立智能化物流仓储服务平台、应用智能化物流装备。 3.加快完善智能物流配送体系。加快构建智能物流调配配送网络，实现人员、货源

服务平台，推动物流追踪与物资管理、智能调度与高效储运、无人搬运与智能码垛等新技术应用。到2018年，支持20个大型物流园区建立智能化物流仓储服务平台、应用智能化物流装备。3.加快完善智能物流配送体系

、环卫与物流等专用车、公务与 私人乘用车等领域的汽车增长趋势,结合国家新能源汽车推 广应用相关政策要求和规划目标,经测算,到 2020 年全国 电动汽车保有量将超过 500 万辆,其中电动公交车超过
2020 年需要新建公交车充换电站 3848 座,出租车充换电站 2462 座,环卫、物流等专用车充 电站 2438 座,公务车与私家车用户专用充电桩 430 万个, 城市公共充电站 2397 座

高效储运、无人搬运与智能码垛等新技术应用，提升仓储物流自动化水平，提高货物物流对接效率。支持供应链金融、信用消费等融资消费模式和网订店取等快递送取模式创新。鼓励科技服务业机构建设科技服务电子商务

%，我们是有61%的股份，我们之所以脱离，是想在投资决策方面更加的快捷，这个有助我们有更好的转折。那么十一科技在电子高科技，在生物育苗、在物流方面在中国是领先的，现在是中国最大的光伏发电设计的公司，从
因素。作为应用我们应该不断提高整体系统效率，从技术入手，从智能化的入手，让我们的发电量提高一个大的比例，最终使得这些发电量提高，这个才是终极目标，我们认为这样作，可能是最有力的，或者是具最实际效果的

、日产等各种新能源汽车的充电桩和停车场。物流配送也是用环保车。松下并不是单兵作战，而是联合了宅急送、三井住友、东京煤气等17个合作伙伴。松下的董事井户正弘表示，藤泽生态城的房子销售和服务收入约400亿
一年可产出10万日元的电力，基本满足住户的用电需求；每幢楼和公共管理中心都有蓄电池，富余电量还可卖给电力公司；LED路灯有感应器，无人时采取节电模式；一旦发生灾害，公共场所的太阳能蓄电设施，可以满足小区

AGV（无人搬运车）、巡检机器人、机器视觉平台等机器人产品，并针对工业制造、装配、检测、物流及仓储等环节提供全面的自动化解决方案。这些机器人产品涉及到的关键技术有自主定位导航、视觉系统、驱动系统、支撑

页 不过麦肯锡的报告中令人感兴趣的预测是，一些比较性感的新潮技术，如无人驾驶汽车、3D 打印、可再生能源等的经济影响相对较低。这种炒作热度（关于技术炒作可参见Garnter的技术炒作周期）与潜在经济影响力的
交付员工生产力提升移动互联网设备使用带来的额外消费者盈余 8 下一页 　　2、知识工作自动化可执行知识工作任务的智能软件系统到

服务最早运用于物流运输业，形成第三方物流，目前我国第三方物流企业就达到总物流企业数的30％左右。 太阳能热水器行业第三方安装服务的出现一方面可以节约企业服务成本，使企业更加专业化的生产