智慧公路
为绝缘层。如此一来，既平整又美观，既抗滑又发电，出色的结构性能足足能用上十几年。 道路工程专家表示，将光伏路面技术应用于高速公路，在国际上尚属首例，这将直接助推公路电气化，进而实现车路协同、最终迈向智慧交通。
、也不说汽车，我们来说说路面，说到这大家肯定都知道小编要说什么了，没错，那必须要说说今年火热的光伏高速公路。
这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单，预留的信息化端口未来还可接入各种信息
采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。
我们有理由相信，在不久的将来，我们就能把边开车边充电的“黑科技”真正地变成现实!
5、农业光伏大棚
大棚顶上发电，顶下
，全线的电气化就意味着智能交通，智慧的立体交通，就是我们说的超级公路，就有了一个实现的基础。
对于很多人猜测光伏高速公路是一个圈钱的资本运作项目，张暄表示，虽然很多投资人和企业对这个项目很感兴趣
2017年12月28日，世界上首条高速公路光伏路面试验路段在山东济南正式通车，会发电的高速公路从此不再是科幻小说里的想象，一推出就吸引了社会各界的关注，不过与此同时，也有一些质疑的声音
一、被偷盗的“黑科技”
(12月28日)14时，由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。
光伏高速公路亮相济南，路面可将太阳能转为电能
路面可将太阳能转化成电能
未来还可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。
试验造价仅比沥青路面贵50%
26平方千米试验路面，年发电收益60.93亿人民币
强度超过普通
之一，光伏扶贫，通过开发太阳能资源、连续25年产生的稳定收益，实现了扶贫开发和新能源利用、节能减排相结合。
第四项电动汽车畅行工程，怎么能少了光伏电站。光伏高速公路充分利用高速公路匝道空地、服务区和
收费站屋顶、部分停车区等空置资源，安装光伏电站，为高速公路运营提供更多低碳、绿色、环保的清洁能源，光伏电站将为全国充电桩提供源源不断的电力，随时为电动汽车全国畅行。想想未来停车场，加油站的屋顶也都是闲置
少了光伏电站。光伏高速公路充分利用高速公路匝道空地、服务区和收费站屋顶、部分停车区等空置资源，安装光伏电站，为高速公路运营提供更多低碳、绿色、环保的清洁能源，光伏电站将为全国充电桩提供源源不断的电力
各占了30%40%。业界普遍认为，智能交通一般分三大步骤：一是公路电气化；二是车路能源与信息的协同；三是智慧交通。公路电气化的停滞也拖累了交通智能化改革。目前道路融雪、无线WIFI、大数据等技术已经
智能交通、智慧城市的建设提供支持。在张宏超看来，从高速公路光伏路面到未来的智能交通，需要完成三步跨越。第一步是实现公路的电气化，即公路要满足未来智能设备随时随地用电需求，“光伏公路”的发展为此奠定了
交通发展集团董事长徐春福说，他们在路上预留了信息化端口和用于无线充电的电磁感应线圈，他们瞄准的是智慧化的超级公路：首先实现电动汽车的行进中充电，整个路车联动互感实现无人驾驶，这就是我们想象的未来交通的
据了解，这条高速公路光伏路面试验段位于济南绕城高速南线，由齐鲁交通发展集团投资，全长1000多米，铺设在主行车道和应急车道上。可刚刚通车五六天的这段高速路又封闭了起来，原因是路面出现损毁。网传的路面
董事长徐春福说，他们在路上预留了信息化端口和用于无线充电的电磁感应线圈，他们瞄准的是智慧化的超级公路：首先实现电动汽车的行进中充电，整个路车联动互感实现无人驾驶，这就是我们想象的未来交通的模式，改变
据中国之声《新闻纵横》报道，去年12月28号，世界第一条高速公路光伏试验段在济南正式通车，这条黑科技公路瞬间成了网红，途经济南的车主也都想去绕城高速体验一下。据了解，这条高速公路光伏路面试验段位
