各个行业都把脱碳作为一个重要课题,这对于交通领域更将是挑战,为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳,以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色,采访了晶科能源副总裁钱晶女士
,打通需求和供应。而在这其中,光伏是源头,是关键,绿色电力和绿色氢能才能实现交通脱碳,传统火电或煤炭制氢都不治标更不治本。
晶科能源作为行业领先的光伏组件制造商,拥有垂直一体化的产能,为超过160个国家
记者:钱总您好,能否先给大家介绍一下BIPV和BAPV的区别? 钱晶: BAPV,组件是组件,屋顶是屋顶,组件不承担建材功能,就是发电;BIPV是建材型光伏建筑,作为建筑物外部结构的一部分,既能发电,又具有建筑构件和建筑材料的功能,二合为一。 记者:那彩钢瓦上叠加组件做成的产品算BIPV吗? 钱晶:严格意义上不算,可以称之为非典型性BIPV,因为它还是有一层彩钢瓦,而不是组件直接作为屋面
光伏+氢可谓是万能的能源,两者的组合不仅易得、可持续,还具备经济性和安全性。既不像水电和风电一样受到地理位置的限制,也不像煤电一样带来环境污染。日前,晶科能源副总裁钱晶透露,公司
已经成立专门的光伏+氢解决方案事业部,专注于为光伏制氢提供更高效的组件产品,取得更低的光伏发电成本和更低的制氢成本。
今年以来,以晶科能源、隆基股份等为代表的光伏企业纷纷宣布布局氢能
无锡尚德,英利集团等退居二线,隆基股份、晶科能源等成为新的龙头。而First Solar虽然也没有逃过那一次寒冬,但时至今日,依然是全球光伏产业中,不容忽视的光伏龙头。
2020年,First
网数据显示,First solar在2020年的净利润已经超过了晶科能源、天合光能、晶澳科技和阿特斯,仅次于隆基股份,实力不俗。
同时,First solar跟其他光伏企业的技术路线也不一致,我国
光伏+氢可谓是万能的能源,两者的组合不仅易得、可持续,还具备经济性和安全性。既不像水电和风电一样受到地理位置的限制,也不像煤电一样带来环境污染。日前,晶科能源副总裁钱晶透露,公司
已经成立专门的光伏+氢解决方案事业部,专注于为光伏制氢提供更高效的组件产品,取得更低的光伏发电成本和更低的制氢成本。
今年以来,以晶科能源、隆基股份等为代表的光伏企业纷纷宣布布局
训练有素的海外销售团队,畅通快捷的运输渠道,分布于世界几十个国家的经销商及合作伙伴,创造高企的销售额,算不算是一家国际化的大公司?答案很肯定。不过,在百年一遇的新冠疫情之下,组件厂商晶科能源所展现的
张力与能力层级,被映衬得更为明显。
2020年财报显示,晶科能源创造了351.29亿营收,上年同期和2018年分别是297.46亿元、250.4亿元;去年,该公司毛利61.72亿元,上年同期
,解决能耗需求与碳排放压力成为热议话题。近期,对于如何实现数据中心的低碳化、绿色化,保证该行业可持续发展,晶科能源副总裁钱晶女士分享了独到观点。
IT行业的减碳途径
减碳是任何行业实现绿色可持续的根本
在于传统光伏组件效率更高、价格更便宜、维护更方便、对于屋顶还有隔热的效果。而对于新建的数据中心,可以考虑用BIPV。比如晶科能源在SNEC上会展出的一款BIPV建筑光伏一体化产品,就是配合钢结构,可以直接
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一体化的CSR战略理念是将社会责任和可持续发展整合到日常运营领域中,成为创新商业模式的一种,实现社会效益和经济效益双盈利。通过此次全新的公司品牌策略升级,晶科能源旨在通过商业模式创新、数字经济应用,帮助
【头条】异质结产业的机遇与挑战 https://mp.weixin.qq.com/s/acoeUpMmgZInAEnUllk9Qg 【视点】晶科能源品牌战略升级!关注工业碳中和、光伏制氢等
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分开,而一体化的CSR战略理念是将社会责任和可持续发展整合到日常运营领域中,成为创新商业模式的一种,实现社会效益和经济效益双盈利。通过此次全新的公司品牌策略升级,晶科能源旨在通过商业模式创新、数字经济