《弃光之后又一困惑:电站设备先天不足事故多发》的文章刺痛了光伏人的神经,有关光伏设备的质量隐忧再次被提及。其实,不仅仅是逆变器,光伏系统的另一核心部件光伏组件以及汇流箱、接线盒、连接器、直流开关等都逃脱
1/3左右质量不合格,设备问题占整个故障率的50%。鉴衡认证去年对国内32个省市、容量3.3GW的425个包括大型地面电站和分布式电站所用组件进行检测,结果显示30%建成3年的电站都不同程度出现了问题
)、多晶硅、石英制品、太能电池片及组件的研发生产;单晶炉、电控设备的生产,蓝宝石晶体、晶锭、晶棒、晶片的生产、加工。销售自产产品;太阳能光伏发电系统,太阳能、风能、柴油发电互补发电系统工程的设计、安装、施工
参数分别采用Nicolet8700傅立叶红外(FT-IR)光谱仪、德国SemilabWT-1000少子寿命测试仪、上海星纳MS203晶片多功能参数检测仪进行测试;电池光照处理采用
上海太阳能工程技术研究中心HS1610C热斑耐久试验装置;光照前后的电池性能参数测量采用德国H.A.L.M高精度I-V测量系统;采用中导光电设备有限公司的FL-01一体机进行硅片的光致发光(PL)和电池的电致发光(EL
含量、少子寿命,以及硅片厚度等参数分别采用Nicolet8700傅立叶红外(FT-IR)光谱仪、德国SemilabWT-1000少子寿命测试仪、上海星纳MS203晶片多功能参数检测仪进行测试;电池
光照处理采用上海太阳能工程技术研究中心HS1610C热斑耐久试验装置;光照前后的电池性能参数测量采用德国H.A.L.M高精度I-V测量系统;采用中导光电设备有限公司的FL-01一体机进行硅片的光致发光
,公司业务将向新能源车整车CAN总线控制系统领域拓展,完善公司在新能源汽车领域战略布局。其介绍,中科正方是国内较早从事汽车电子产品的研发、设计、制造与销售的单位之一,拥有多项相关专利技术,主要产品包括
燃油车整车CAN总线控制系统、新能源车整车CAN总线控制系统、车用模块(BCM、温控)、数字仪表、TFT液晶显示数字仪表(含视频、控制)、柴油发动机尾气后处理系统(EGR)、发动机的远程诊断和控制系统等
新能源车整车CAN总线控制系统领域拓展,完善公司在新能源汽车领域战略布局。其介绍,中科正方是国内较早从事汽车电子产品的研发、设计、制造与销售的单位之一,拥有多项相关专利技术,主要产品包括燃油车整车CAN
总线控制系统、新能源车整车CAN总线控制系统、车用模块(BCM、温控)、数字仪表、TFT液晶显示数字仪表(含视频、控制)、柴油发动机尾气后处理系统(EGR)、发动机的远程诊断和控制系统等,应用于小车
产量位居国内前十,产品质量管理严格,制造技术先进,产品得到国内外客户的光伏认可;同时公司技术研发实力较强,具有国际化专业研发团队和国家级工程技术研究中心的研发平台,建成了国际一流的光伏检测中心、研发
光伏发电系统的主要部分价格不断下跌。据统计,2007年至2015年,电池组件的市场价格从每瓦36元降低至目前的3.5至3.8元,下跌近90%,逆变器价格从每瓦4元降低至目前的0.3元,下降幅度超过90
。 与现有的电子束热点检测工具相比,PROVision系统可使检测速度提高3倍,确保在整个产品生产周期中对影响性能和良率的缺陷进行准确的表征、预判和识别,从而进一步充实了应用材料公司现有的电子束复查、量测产品线和光学的带图型的晶片检测产品线。
有最大限度地发挥太阳电池性能的功能和系统故障保护功能。归纳起来有自动运行和停机功能、最大功率跟踪控制功能、防单独运行功能(并网系统用)、自动电压调整功能(并网系统用)、直流检测功能(并网系统用)、直流
(并网系统用)、直流检测功能(并网系统用)、直流接地检测功能(并网系统用)。这里简单介绍自动运行和停机功能及最大功率跟踪控制功能。 (1)自动运行和停机功能 早晨日出后,太阳辐射强度逐渐