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朱共山: 应对光伏“双反”中国企业要全球化布局来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2015-03-09 09:42:12

继欧美对中国光伏设置贸易障碍后,近日加拿大跟进裁定对中国光伏征收重税。全国政协委员、亚洲光伏产业协会主席朱共山在接受记者采访时表示,美国加拿大等频繁滥用贸易救济手段对中国光伏产业有一定冲击;但是
技术进步与产业升级,这两年开始行业整合重组,做大做强,在全球竞争中抗衡。 对于之前欧美对华光伏双反,朱共山称,过去双反对中国光伏制造业影响比较大。之前,中国光伏产能90%左右靠出口,现在大部分产能

朱共山:应对光伏“双反”中国光伏业家们都已经做好应对准备 正在进行全球化布局来源:阳光工匠光伏网 发布时间:2015-03-08 23:59:59

继欧美对中国ink"光伏设置贸易障碍后,近日加拿大跟进裁定对中国光伏征收重税。全国政协委员、亚洲光伏产业协会主席朱共山在接受记者采访时表示,美国加拿大等频繁滥用贸易救济手段对中国光伏产业有一定冲击
与产业升级,这两年开始行业整合重组,做大做强,在全球竞争中抗衡。对于之前欧美对华光伏双反,朱共山称,过去双反对中国光伏制造业影响比较大。之前,中国光伏产能90%左右靠出口,现在大部分产能国内消化,达到

埃及:“可再生能源领域新成员”来源:pv-tech 发布时间:2015-03-08 23:59:59

过程,埃及运营可能提振整个市场规模。然而,其他观察家日前表示,仍无法确定是否埃及能够实施一个平滑的采购过程。今年早些时候接受PV-Tech采访时,IHS分析师约瑟芬伯格(Josefin Berg)表示
管理有方,埃及在短时间内可能成为中东和北非地区领先的可再生能源市场之一。在全球清洁能源领域埃及突然崛起的关键是其上网电价补贴的出现,去年九月宣布上网电价补贴。鉴于到2017年收购4.3GW的太阳能和风

“逐日”飞机的环球之旅(附图)来源: 发布时间:2015-03-07 09:24:59

的机身和机翼均采用了轻量级的碳纤维材料,机翼上则安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。整个航行过程中,飞机将不会使用一滴燃油。根据计划阳光动力2号将从阿布扎比向东飞行,途经阿拉伯海、印度、缅甸
太阳能飞机领域,阳光动力项目发起人、董事长兼飞行员贝特朗皮卡德并不是第一个吃螃蟹的人。上世纪70年代,所谓太阳能飞机就是在单座小型飞机上安装太阳能电池,勉强能飞而已。1981年,太阳挑战者号太能能飞机

屌丝逆袭获50万年薪:一名光伏行业研发工程师自述职业经历来源:solarzoom 发布时间:2015-03-05 23:59:59

安装公司来安装。后来,在生产中,需要更换配件时,一个滤嘴也要一百多万人民币。总之,这个多晶硅项目花了一百多个亿,但是一分钱也没赚过。到2012年时,由于光伏行情不好,工资都不能按时发放了。12年5月份的

谷歌太阳能无人机即将升空来源: 发布时间:2015-03-03 09:03:59

轻量型飞机作为远程卫星使用。公司于2014年收购了泰坦航空,当时有传言称Facebook也看上了这家无人机初创公司。谷歌打算利用盘旋在特定区域的无人机为人们提供网络覆盖,同时在灾害发生时亦可充当热点
第一次听说这个想法时,我认为非常疯狂,因为这些气球的确是太大了,皮蔡说道。听起来很像科幻情节,但是在随后几年我们将看到重大进展,这些构想能够成为现实。谷歌的第三个计划称之为Project Blank,该

彭博:2015年清洁能源10大预测来源:彭博新能源财经 发布时间:2015-02-27 09:15:55

一整个GW的合约,则会出价5.4美分/千瓦时。2015年1月19日在迪拜举行的世界未来能源峰会上,很多讨论都是关于5.84美分/千瓦时是否可以复制,这个报价是否为一个有意调低的价格。 迪拜拥有

总投10.2亿欣盛10万千瓦光伏发电项目进展顺利来源:通辽日报 发布时间:2015-02-26 09:49:09

自治区计划指标。项目于2014年8月开工,进场道路和10千伏电源施工已完成,66千伏升压站已封顶,全部项目将于今年竣工投产。达产后,年可发电16500万千瓦时,实现产值1.57亿元,安排就业30人。

沙特阿拉伯光伏前景堪忧 可再生能源发展规划被推迟来源:光能杂志 发布时间:2015-02-25 23:59:59

宣布其光伏发展目标时,引发产业对其前景发展的乐观期盼。在那之后,IHS已经逐步下调沙特阿拉伯的光伏需求前景。此前,IHS预计未来五年该地区将完成1-2 GW的光伏招标项目,现在将其预测修改为到2020年

3月3日瑞士太阳能飞机开启环球之旅来源:世纪新能源网 发布时间:2015-02-25 23:59:59

环球旅行。当时,我最担心的问题就是热气球的燃料耗尽。所以我向自己承诺:下一次,我要不使用一滴燃料。他说。于是,皮卡德想到了驾驶太阳能飞机。在向瑞士洛桑联邦理工学院咨询技术可行性时,皮卡德结识了博尔施伯格。我
一生有两个爱好:飞行和创新。博尔施伯格既是一名企业家,也是一名飞行员,曾为瑞士空军服役25年。飞行前先进行睡眠训练白天,飞机汲取太阳能并转化为电能,攀升至10000米高空飞行; 到了晚上,它将逐渐下降