日均量

值汉能这一市场？无论李河君过去如何辉煌，把未来市场变为现实市场还有着太多的不确定。比如对李河君所说的将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里
，许多专家是质疑的；比如对李河君预计到2020年，全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆的判断，且不论过去电动汽车的诞生是早于燃油汽车的，眼下就被最成功的电动汽车公司特斯拉因销售不力而裁员和股价

不确定。比如对李河君所说的将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里，许多专家是质疑的；比如对李河君预计到2020年，全球电动汽车保有量会达到

万度，带来稳定的现金电费收入近8000万元。该公司工程部经理张劲松高兴地说。敦煌光照条件非常丰富，年日均光照8.9小时，年辐射量达到6882.9兆焦耳/平方米，太阳能年利用小时数可达1560小时。同时

上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。随着我国汽车保有量的持续提升，交通耗能已成我国社会主要能源消耗之一，其石油消耗总量占全社会石油消耗总量的30%以上，并且汽车尾气

什么？2015年2月，汉能主席李河君在战略发布会上宣布，公司将致力于开发适于民用领域的移动能源战略，并将在10月推出太阳能全动力汽车。他声称，将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以
驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。不过，汉能的现有产品似乎并未普及。记者询问了多位投资人，都表示对此并不

集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。 不过，汉能的现有产品似乎
较稳定，汉能全球出货量无法与FSLR相比，不过二者技术并不相同。 记者注意到，环球快车数据显示，FSLR目前的股价为61.2美元，市值61.3亿美元，市盈率30倍；反观汉能，市值3038亿港元

，公司的产品究竟是什么？2015年2月，汉能主席李河君在战略发布会上宣布，公司将致力于开发适于民用领域的移动能源战略，并将在10月推出太阳能全动力汽车。他声称，将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4
小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。不过，汉能的现有产品似乎并未普及。《每日经济新闻

资本。在完成了原始积累后，李河君开始考虑下一步的发展。在一位老同学的建议下，他最终决定去收购水电站。此后，李河君开始在全国寻找水电站资源。他收购的第一个水电站在他的家乡河源东江上一个初始装机量1500
河君意识到驱动一辆汽车走80到100公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动

资源。他收购的第一个水电站在他的家乡河源东江上一个初始装机量1500千瓦的小水电站，花费1000多万元。上世纪90年代正逢中国小水电站大发展的时代。不到10年间，数万座的小水电站在中国各地的江河上建成
公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶8

水电站在他的家乡河源东江上一个初始装机量1500千瓦的小水电站，花费1000多万元。 上世纪90年代正逢中国小水电站大发展的时代。不到10年间，数万座的小水电站在中国各地的江河上建成，其中大部分是
公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶80