新能源配额
，要科学规划建设新型能源体系，积极培育新能源、新材料等战略性新兴产业，加快形成新质生产力，为推动新时代电力高质量发展进一步指明了方向。一年来，电力行业以深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题
快速增长势头。新兴产业用电量快速增长。2023年，高技术及装备制造业用电量同比增长11.3%，超过制造业整体增长水平3.9个百分点，表现亮眼。其中，光伏设备制造用电量同比增长76.8%，新能源整车制造
量用于清缴其碳排放配额。【关注】2024频现0可接入容量!分布式光伏急寻配储降本新模式此前，储能被看作是破解电网消纳压力和突破光伏装机瓶颈的重要手段。但不能忽视的是，虽然储能短时调节可为光伏消纳提供可行
方案，但目前利用率非常低，新能源高效利用压力仍然在持续加大。行业专家认为，光伏消纳还需要储能配合，但目前很多机制没有打通，且调度规则制定并不十分合理。【政策】国家能源局：规范电力系统受灾影响信息报送工作
洲散货堆场光伏气膜仓--全球首套“光伏+气膜”电站项目“气墩墩”在中成空间新能源光伏气膜技术的加持下，并非简单的充气膜，而是集环保、光伏发电、储能于一体的绿色能源站。它将光伏板与气膜完美结合，实现了
太阳能的高效转化与利用，同时兼具了气膜结构的轻盈、灵活与可持续性。新能源光伏气膜技术突破了传统光伏板的局限，实现了光伏板的轻质化、柔性化，使其能够适应各种复杂环境和场景。同时，通过与气膜的一体化设计，可
光伏发电作为一种清洁、可再生的新能源形式，随着我国能源结构的深刻变化，越来越受到人们的关注。但是，如何有效地将这种巨大的绿色能源接入网络，实现高效的消费，一直是业界面临的一个重要问题。最近，一系列
了电网压力。三、市场机制推动光伏发电消纳除了技术层面的突破，市场机制的创新也为光伏发电的消纳提供了有力保障。通过实施绿色电力证书交易、可再生能源配额制等政策措施，激励更多企业和个人参与光伏发电项目，推动
(市)培育至少1个绿色低碳生态城区试点。(三)实施交通多侧协同低碳转型攻坚行动7.全面推广新能源交通工具。新增或更新的城市公交(应急保障车及特殊需求除外)、公务用车(机要通信用车、老干部服务用车
)、出租车(网约车车价15万以上的除外)新能源比例为100%，持续加大邮政快递配送车辆、其他公务用车新能源化更新力度。加快淘汰国四及以下标准柴油货车，到2025年，完成60%国四及以下标准老旧柴油货车淘汰
企业开发气候投融资和新型金融产品，鼓励新能源、新材料等新技术的研发，支持绿色低碳项目建设和企业发展。(责任单位：区发展改革委、区商务委、区国资委、区金融办)推动能源结构低碳转型。深挖分布式光伏潜力
半份菜、电子菜单等绿色服务，推行光盘行动，制止餐饮浪费。鼓励选择本地原料采购供应商，并采用新能源载具开展运输配送。严格按照要求回收利用餐厨废弃油脂。鼓励引导自备容器、餐具，不再主动提供一次性餐具，禁止
及新能源的使用和替代等方面。其中，在原料替代方面，重点制定氢氯氟烃(HCFCs)、氢氟烃(HFCs)类制冷剂替代，非碳酸盐原料替代，再生钢铁原料、再生铜铝原料、再生铅、风电叶片等再生资源利用，冶炼渣
的重要手段。(3)碳资产管理标准主要用于指导企业对配额排放权、减排信用额、国家核证自愿减排量及相关活动的管理，包括碳资产管理体系、碳资产管理平台等标准。三、组织实施加强组织协调。加强相关标准化技术
，重点排放单位需要根据规定时期内的碳排放情况向生态环境部门清缴相应数量的碳配额，碳配额余缺可以通过碳市场交易进行调剂，通过这种市场化的方式促使重点排放单位控制碳排放，不断压降全社会的整体排放水平。强制
碳市场的交易产品是全国碳排放配额(CEA)，参与主体目前主要是重点排放单位。其注册登记系统、交易系统是由生态环境部和9省市来省部共建，分别由湖北和上海两个省市来牵头建设运维。2021年7月，全国碳排放权
励”问题，造成新能源过快发展或不达预期，“配额制+绿证”模式能够通过市场“无形之手”达到激励相容效果，但市场设计相对复杂。难题之四：分布式资源入市难题分布式发电等新型主体持续快速增长，并呈现数量众多
。随着全球绿色转型浪潮推动新能源快速发展，电网安全运行等新风险新问题逐步凸显。比如2020年8月，美国加州发生大规模停电事故，逾80万人用电受到影响;自俄乌冲突爆发以来，欧洲各国能源电力价格持续飙升
一些重点碳排放单位或企业设置排放上限，如果企业超过了这个上限，就要去购买相应的配额来抵消超额的碳排放。而温室气体自愿减排交易与此不同，它突出的是“自愿”二字。中国环境科学研究院环境社会学室主任
阳平
坚：很多企业自己通过一些减排的项目产生减排量，这个减排量就是可以上到自愿减排交易市场，由这些控排企业，比方说配额不够的企业去购买。全社会均可参与 初期涉及四大领域既然是自愿为主，那么是不是所有企业和
