新能源车

新能源汽车也开始进入置换期。然而，新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素，制约了新能源车二手市场的发展。汽车市场专家颜景辉认为，打通二手车流通渠道已迫在眉睫，要解决目前的交易
尴尬，恐怕还要从建立行业标准和提升产品性能入手，并给予新能源二手车回收单位更多的优惠税收政策，以提升回收主体的积极性。低保值率痛点北京商报记者走访市场发现，目前多数二手车车商表示不做新能源车业务。尽管

光伏行业的发展指明了方向。新能源车股价包含补贴政策调整预期，市场存在多维预期差。预计新能源车补贴政策将于年底前后落地，网传版客车、专用车补贴下调幅度达到40%,实际版本进一步低于预期可能性很小，3万公里要求

0.93%，核电上涨2.43%。个股股价跌幅前五的分别为大连陶瓷、易事特、深圳惠程、哈空调、国电南自。股价涨幅前五名分别为中环股份、协鑫集成、天顺风能、电光科技、金风科技。本周行业热点:新能源车方面

车型;而7DCTH平台将把沃尔沃的技术应用到吉利车型上，预计明年就有吉利的车型出自该平台。高晶晶表示，对标经过调整的补贴政策，吉利的新能源车型都能达标。在油电混动方面，会重点开发降低传统汽车油耗的中混
块，广汽目前虽然销量上比较小，实际上广汽在新能源领域方面研究比较早，现在已经上市销售的车有五款，主要是今年投放的三款。另外也在尝试为旗下的合资品牌打造新能源车型的开发，也算是首次由自主到合资的导入尝试

?光伏发电是一种绿色的获取能源的方式，在太阳能发电系统的生命周期内，可以减少二氧化碳排放24.925吨;光伏发电还具有很高的投资回报率，不低于10%，最高可达20%。中国电源学会新能源车充电与驱动专业

工具包，在税收方面对新能源汽车给予支持，例如购买新能源车可获得一定的所得税抵扣额度等政策支持。微妙变化从记者获悉的这一份2018年新能源汽车补贴方案手稿来看，该方案对纯电动乘用车、新能源客车、新能源货车
非补贴政策为主的政策工具包,建立一个完整后补贴时代的政策体系。此前，财政部经济建设司副司长宋秋玲也透露，财政部会同工信部、科技部、发改委、能源局等部门，正在针对新能源车补贴建立一整套财税政策体系，补贴

指标申请人数暴增近4万，目前已有超过12万人等待轮候新能源指标。按照目前的排队规则，明年的新能源指标已经被提前透支，部分申请者需要等到2019年才能拿到新能源车指标。杨建龙分析认为，今天新能源汽车的
，按照节能与新能源汽车的技术路线图的目标，到2030年中国新能源汽车的产销量应该达到百分之四十以上，而今年正式出台的双积分政策也在倒逼传统车企转型。在政策的推动下，未来两年，我国新能源车进入快速

电动汽车国产，目前奥迪A6插电式混合动力版已经开始国产；2017年，大众汽车品牌的新能源车型也将国产化；第三阶段大众汽车将基于MEB平台实现车型国产。我们大约在2020年将在中国市场启动基于MEB平台的
中国新能源车发展路线，在新能源汽车领域的各项行动以可持续发展为导向，需要一项具有可预测性、一致性以及具有充分前期时间准备的法律框架。其中，该草案制定了一项具有挑战性的目标，自2018年起，新能源汽车积分