新能源车

两会期间，汽车界热门话题大概就是新能源车了。继政府提供资金补助个人购买新能源车的消息传开后，昨日，又有消息传出，说是国家电网今年12月前将在全国27个城市开建电动车充电站。 该战略规划是今年1月

。除了降低能耗之外,还非常注重环保,不产生任何污染,达到了美观和可持续使用的积极作用。因此该项目具有巨大的市场潜力和推广价值。 相关链接 三年示范推广 24000辆新能源车 记者从市发改委获悉,作为

建设银行等集团客户售出30多辆F3DM，这款车本计划于今年9月向个人用户销售，但由于面临市场推广阻力，计划可能推迟。阻碍比亚迪向个人用户销售的，恰恰是中国新能源车普遍面临的尴尬：技术已经成熟，可实现商业化
之前，整车成本将高居不下。 因此，争取国家对新能源车的补贴是各大汽车企业的主攻方向。得益于自身生产电池的优势，比亚迪对电动车电池提供不少于10万公里的保障毫不费力，F3DM因此成为入选《节能与新能源汽车

生产具有竞争力的产品。有业内人士指出，通用不愿发展新能源汽车的一个很大前提是，新能源车的使用成本很高，比如，电动车如果在行驶途中没电，到哪里充电呢？电动车的电池使用寿命短也是一个难题。中国工程院院士杨裕

污染的压力，我们也看到了希望的火焰，一种以氢气为能源的燃料电池轿车下线，北京奥运会期间，有500辆这种新能源车投入奥运服务。作为我国第四代拥有完全自主知识产权的这种氢燃料轿车真正实现了零污染。这款车加

2008（第十三届）大连国际汽车工业展览会将于8月14日——8月18日在大连星海会展中心以及大连世界博览广场隆重举行。8万平方米的展位聚集了众多来自国内外的汽车巨头。而这其中不乏新能源车的身影

时，新能源汽车也再次被推到了风口浪尖上。 在即将举行的北京国际汽车展览会上，在各厂家参展的新车中，最大的亮点就是众多具有环保动力的新能源车型集中亮相，有些国际厂商更是直接宣布其参展方案以科技、环保
、设计来诠释“人·车·自然”的主题。 当然，在外资品牌为新能源争放异彩的同时，本土品牌也不甘示弱，上汽、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等也纷纷表示，将派出新能源车阵容。 有人认为，新能源汽车是