新能源车

中国能源互联网联盟。大型发电集团、电网公司、民营互联网企业及研发机构、新能源车企和高校将参与上述联盟。 实质上，能源互联网意在促进需求侧响应和清洁能源的高效利用，意义不可谓不深远。目前，传统能源

搭载可移动分布式发电技术的通用产品；自身需要消耗电量的各类电子、通信、智能产品；与交通工具相关的新能源车、船产品；以及一些功能特殊、续航要求较高的特种产品，如卫星、无人机等。 专家预计，2020

、民营互联网企业及研发机构、新能源车企和高校将参与该联盟。这是官方层面首提能源互联网的顶层设计，意在促进需求侧响应和清洁能源高效利用。对于光伏电站投资企业而言，参与发展能源互联，提高能源供给效率，降低

立 据了解，大型发电集团、电网公司、民营互联网企业及研发机构、新能源车企和高校将参与该联盟。 这是官方层面首次提能源互联网的顶层设计，意在促进需求侧响应和清洁能源高效利用。 安信证券

、通信、智能产品;与交通工具相关的新能源车、船产品;以及一些功能特殊、续航要求较高的特种产品，如卫星、无人机等。 报告预测，2020年移动能源产品市场规模将达到4.7万亿人民币，智能路由产品市场规模

、智能产品；与交通工具相关的新能源车、船产品；以及一些功能特殊、续航要求较高的特种产品，如卫星、无人机等。与之相匹配的智能路由产品市场规模将随着移动能源产品市场规模的增长而逐步增长，并于2020年达到

短暂停牌后，阳光电源今日出炉定增预案，公司拟向不超过5名特定投资者非公开发行不超过1.2亿股，总募资不超过33亿元，其中5亿用于年产500万千瓦光伏逆变成套装备项目、20.9亿用于200MW光伏电站项目、1.6亿用于新能源汽车电机控制产品项目，其余5.5亿用于补充流动资金。根据方案，新能源汽车电机控制产品项目拟投资1.6亿元，拟实现年产10万台新能源汽车电机控制产品的生产能力，建设期为2年，预计

25GW，光伏装机超过17.8GW，新能源车销量目标20万辆，需求大年确立，4月份启动效应明显。股价有催化剂。电改文件激活行业创新，首份配套文件即剑指新能源限电瓶颈，配额制出台在即，碳排放、充电设施补贴等
政策将陆续出台，催化板块行情。主题有延续性。能源互联网、一带一路、节能减排主题持续发酵，转型、融资、股权激励等因素确保公司积极性。4月份开始，风、光逐步进入招标、订单旺季，新能源车销量爆发开始显现，行业

行业前列。公司新能源业务发展势头迅猛、产业链日趋完善，旗下子公司均为对应行业龙头，且其发展并不完全依赖于新能源车市场，可谓进可攻退可守，新能源汽车产业的大发展更有望打开一片崭新天地迎接新能源、新材料的春天

，易事特创新研制的分布式光伏发电系统、光伏逆变器、汇流箱等光伏产品成功畅销全球。在国内外均积极鼓励和支持新能源汽车推广应用的背景下，易事特紧抓机遇强势挺进新能源车产业，先后成功牵头和参与东莞等多地的城市
新能源车整车项目运营及智能充电站建设。当了解到易事特自主研发生产的分布式光伏发电系统成功应用于江苏沭阳、江苏射阳、湖北鄂州、山东临沂、珠海横琴岛等光伏农业大棚及渔光互补发电项目，并产生很好的经济效益与