新能源车

边际改善的行业基本面,将推动光伏板块在下半年迎来显着的估值修复,维持重点推荐单晶产业链龙头与新秀:隆基股份、中来股份;关注:阳光电源、东方日升、航天机电等。乘联会发布6月新能源车销量数据,同比+163

，新能源车企又增加了一位实力雄厚的同行。汉能作为全球最大的薄膜太阳能企业，在涉及水电、风电、光伏发电领域之后，汽车产业将成为它实现移动能源战略的重要战场。4000多人的发布会，接连推出4款太阳能动力车，汉能

跨界再次发生在汽车行业。7月2日，主营水能发电、风力发电、太阳能光伏技术研究和市场应用的汉能控股集团正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，搅局新能源车市。　　全球第一台+不插电无限行驶

必要性费用，收回投资的期限估计至少7年，甚至更长。在使用频率高一些的地方，如新能源车推广力度最大的北京，情况也不算理想。富电科技工作人员对记者表示，当前该公司投建的现有的充电桩，日用频次大概能达到3次

新能源汽车是国家发展的战略新兴产业，也是中国降低石油依赖、解决环境保护等一系列棘手问题的重要途径。目前，由新能源公交车取代传统燃油公交车，已经列入城市交通建设的计划之中。记者近日跟随交通运输部走访湖南长株潭城市群。其中，株洲市是全国进行节能与新能源汽车示范并运营大批量推广应用最早的城市，这里也是中车电动汽车股份有限公司所在地。7月1日，记者独家专访中车电动汽车股份有限公司董事长申宇翔，他原本是

，发现自身不足，也得到了前所未有的成长机会。汉能最困难的时期已经过去，已偿还大部分银行的钱，金融机构对汉能的信心已经恢复。7月2日晚，李河君驾着汉能不插电的新能源车，带着汉能在移动能源战略的新布局，在
不谈此次汉能4款新能源车的制造水平和未来商业化制造的问题，单就李河君跨界造车的逻辑看，汉能已经是个赢家了。其一，汉能的薄膜技术需要一个能够制造广泛商业影响力，同时拉近技术与市场之间的距离的抓手，造

鉴于其他的新能源车发展多年却尚未普及市场，很多人会问太阳能汽车到底靠不靠谱？太阳能汽车的概念是好的，但真正要上路，恐怕还有一段路要走。浙江太阳能行业协会秘书长沈福鑫甚至不敢估算到底得多久。　　造价