新能源车企

从更宏观角度看待新能源的机会? 新能源作为大环保主题下的重要方向，承担了节能减排和调结构稳增长(17.8GW光伏投资1500亿元、25GW风电投资1750亿元、20万辆电动车产值近千亿元)的重任
。柴静视频出来后，表明了政府推动大环保态度，制造社会舆论在前、重磅政策落地在后。我们认为要像重视环保主题一样去重视新能源，习李在位期间，新能源的政策一定是不断超预期的，整个行业将迎来快速发展期。在这

国君新能源：2015光伏装机目标超预期事件：2015年3月16日，国家能源局向各省（自治区、直辖市）发展改革委（能源局）、新疆生产建设兵团发改委，各派出机构，国家电网公司、南方电网公司，内蒙古
可能会摔得很惨。　　Q3：如何从更宏观角度看待新能源的机会？新能源作为大环保主题下的重要方向，承担了节能减排和调结构稳增长（17.8GW光伏投资1500亿元、25GW风电投资1750亿元、20万辆电动车

分化逻辑，后续的兑现将使运营板块去伪求真，风一过，无法兑现规模、发电数据和融资创新的猪可能会摔得很惨。Q3：如何从更宏观角度看待新能源的机会？新能源作为大环保主题下的重要方向，承担了节能减排和调结构稳
环保主题一样去重视新能源，习李在位期间，新能源的政策一定是不断超预期的，整个行业将迎来快速发展期。在这种情况下，趋势比估值重要，寻找风口有时比标的重要。　附方案全文：方案称为稳定扩大光伏发电应用市场

准入门槛。借鉴吉利、比亚迪、长城的例子，相信2015年一定能涌现出更多充满创造性的新型汽车企业。 此前，借新能源车实现弯道超车的观点曾被视为笑谈，但互联网汽车实现弯道超车却充满了各种可能性。首先
自2014年工信部等有关部门表示，对互联网企业放开新能源车准入以来，互联网大腕们纷纷进入造车领域。一时间，互联网造车呈现出一派群雄逐鹿的景象。 今年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯

，汉能将采用代工方式，与传统汽车企业进行深度合作，绕开生产资质的政策门槛。目前汉能集团已经与比亚迪有了初步的接触，商谈合作事宜。据汉能薄膜发电公司发布的移动能源战略，是以可移动的分布式发电技术为基础，通过
储能、控制、信息通信等技术的有机结合，实现能源的可移动、全天候、高效率供应。太阳能薄膜发电技术将为移动能源时代提供最佳解决方案，并带动新能源、新能源汽车、新材料、高端装备制造、节能环保等战略新兴产业的

，国内又一富豪踏入了汽车产业。有消息透露，汉能将采用代工方式，与传统汽车企业进行深度合作，绕开生产资质的政策门槛。目前汉能集团已经与比亚迪有了初步的接触，商谈合作事宜。李河君与王传福两个新能源首富能否
或者驱动其他附属功能。目前，根据汉能集团开发太阳能汽车的路径，便是通过将太阳能薄膜大面积的覆盖于汽车表面，以实现太阳能转化为车辆驱动电能。除了与传统车企合作，在新能源汽车领域，汉能并非菜鸟。去年4月也

新能源汽车和新能源车企的概念，只局限于是否有较成熟的新能源汽车产品，而忽略了汽车产业链条上的新能源化。 事实上，因为汽车产业是高耗能产业，工厂生产的用电量很惊人。在每年用电高峰的7、8月份，工厂有时

，这款汽车的开发，会让使用充电桩的新能源汽车受到挑战，因此目前的充电桩不应发展太快。这也从侧面证明，汉能要打造的车型，不需要使用充电桩。可是若果真如此，问题也就来了。在阴雨雾霾天里，没有达到日均4小时
从未介入汽车制造的能源企业，突然宣称要造车，怀疑是不可避免的。不过以车云菌以往在车企的工作经验来看，要打造一辆能跑的工程样车并不是难事，它与量产车之间的差距还相当遥远。而且，以上提到的动力源供应连续性

　　全球新能源资讯提供商Solarbuzz分析师指出，在新能源领域，各界在去年10月以前对油价下跌并不以为然，各种与原油价格直接相关，甚至是宏观经济本身都更受关注，全球也还没有出现因油价下跌而对
新能源政策做出调整的明显案例。然而进入去年四季度后，各种担忧开始增加，近期全球新能源企业陆续公布季报和年报，而许多机构对此并不乐观。彭博分析师在最新公布的风能研究报告中指出，发展新能源是基于环保需求

、生物技术、纳米技术、增材式制造技术将在未来与传统工业基础技术共同构成制造业新的技术体系，生态产业、新能源产业、生命科学产业和电动汽车产业将成为增长最快的新兴产业。　未来制造业发展应实施双轨战略报告指出，在
任务；推进提高能效的制造工艺等。中国在前沿技术的创新上，虽然不能完全照搬其他国家提出的这些领域和方向，但这些国家提出的前沿领域对于中国选择技术突破的方向有着重大的借鉴作用。　新能源工业发展将呈四大