新能源车企

企业对税收抵免的需求，同时也将降低风电开发商的税后内部收益率。美系新能源车全球竞争力或被削弱1月20日，对于特朗普此前定调的汽车产业政策，美国众多车企作出反应。出于成本考虑汽车制造商几乎都只将高端车的
降低美系车企的全球竞争力、为美国新能源汽车制造企业带来负面影响。去年4月特朗普指责美国汽车巨头福特公司在墨西哥投资16亿美元的小型车计划，并计划对福特返销回美国的新车征收35%的高额关税。近日，在

点ECB18C型号的平衡重式叉车还获得了2016国际叉车年度3．5吨以下级平衡重式叉车大奖，成为中国首家获此奖项的叉车企业。所有车辆都电动化零排放的业务模型已经在各个领域证实了其可靠性。今年将继续推进
。降成本是一方面，更重要的是关注应用侧。电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再稳定输出，电网就更容易接受，这就是比亚迪正在力推的光储一体化，来自于我们最成功的

为人熟知，但在最近一段时间里，其发展路径与传统车企，甚至其他新能源汽车企业相比，都有了更大的变化甚至转向。2016年8月1日，经过一段时间的博弈和谈判之后，特斯拉宣布收购了马斯克所创办的另一家企业
电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高。从国内几大

为人熟知，但在最近一段时间里，其发展路径与传统车企，甚至其他新能源汽车企业相比，都有了更大的变化甚至转向。2016年8月1日，经过一段时间的博弈和谈判之后，特斯拉宣布收购了马斯克所创办的另一家企业
插电式电动车辆占美国汽车销售额不到1%。即便这样美国也已是全球范围内电动车辆数量最多的国家，在燃油车时代大获成功的日本与德国对新能源汽车比较冷淡，中国车企则对于新能源汽车的兴趣最浓，发展的积极性最高

内崛起成为锂电材料行业的龙头？对此，杉杉控股董事局主席郑永刚给出了答案：务实和创新，使杉杉成功实现了业务转型：杉杉的根基是实业，我们现在的目标是成为全球新能源领导者，成为一家值得信赖和尊重的企业
。新能源汽车是未来发展的方向，而动力电池则是决定新能源汽车的功率、续航里程和使用寿命的关键，制约着新能源汽车的发展。与电子消费类产品使用的电池不同，为电动汽车等提供动力的动力电池需要具备超长寿命、大容量

索比光伏网讯:一家默默无闻的新能源汽车企业，突然之间就与董明珠、王健林、刘强东、姚振华乃至珠海市国资委、格力电器中小股东之间发生了关联。若干年后，珠海银隆与它主攻的钛酸锂电池，会成为中国制造的一匹
，获得了新能源汽车企业珠海银隆22.388%的股权。就在此前40天，在野蛮人环伺的威胁下，格力电器股东大会否决了收购珠海银隆案。壮志未酬的董明珠以股东未鼓掌而当场发飙。不久，董明珠被免去格力集团董事长一

储能电池产业发展情况。 2016年动力电池产能继续扩张 《白皮书》指出，中国已成为全球首屈一指的新能源汽车大国。2016年初以来，经历了新能源汽车骗补核查、暂停三元电池客车申报、动力电池行业规范目录
与新能源汽车推广目录等一系列政策事件，新能源汽车产业政策逐步向政策+市场双重驱动转变，未来将形成新能源汽车积分+碳配额双轨制。 尽管受上述不利因素影响，但截至2016年11月，我国累计销售新能源

编者按：岁末临近，展望2017年的汽车行业，众人期待的新能源车补贴新政、准入新规，也包括敏感的合资车企中方股比。新政必将影响新能源汽车生产企业未来的发展导向。本文将总结2017年开始执行的8项新政
、合资车企中方股比要求。新能源汽车补贴新政根据工业和信息化部发文所透露新能源汽车的调整方案，新方案将在保持2016年-2020年补贴政策总体稳定的前提下，适当调整客车和专用车补贴方法，而新能源乘用车可能

新能源汽车行业的代表性车企，比亚迪不断加大研发投入，先后推出多款产品，市场占有率稳居前列。2016年上半年销售新能源汽车约4．9万辆，市场份额达到27％，其中新能源乘用车市场份额占到36％，而插电式混合