新能源电动汽车
10%配置储能设施。积极探索电化学储能、电动汽车参与储能、压缩空气储能、电热冷综合储能等各类新型储能设施发展，探索开展储能电站示范，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能。原文如下：关于印发
%配置储能设施。积极探索电化学储能、电动汽车参与储能、压缩空气储能、电热冷综合储能等各类新型储能设施发展，探索开展储能电站示范，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能。3.提升电力系统调节
重庆2024年《政府工作报告》指出，“深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系”。加快构建新型电力系统成为关键载体和重要举措。当前，高比例新能源的快速发展与新型电力负荷的大量涌入，不断
安全保供和清洁消纳提供了关键技术手段。然而，随着极端气候频发、新能源不确定性进一步增加、新型电力负荷随机性凸显，系统调节需求持续增大、应用场景日渐多元、运营复杂性愈发显现，新型电力系统的需求侧协同能力
、数据质量等要求。加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。开展电子电器、塑料、建材等重点产品碳足迹标准研制。研究制定产品碳标识认证管理办法，研制碳标识相关国家标准。(三
标准更新升级。对标国际先进水平，修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准，扩大能效产品覆盖范围，加快研制电动汽车充电桩、第五代移动通信(5G)基站设备等新型
标准建设，特别是加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等关键产品的碳足迹国家标准，以推动绿色能源产业的高质量发展。根据该《通知》，为积极响应国家碳达峰碳中和战略，三部委将共同推进产品碳足迹量化要求的标准化进程
，增强了我国新能源产品在国际市场上的竞争力。在新能源领域，新能源汽车、光伏、锂电池等产品将成为碳足迹国家标准研制的重点对象。这些标准的制定将引导企业优化生产工艺，降低产品碳足迹，推动产业绿色转型。同时
发电装机规模创历史新高，但是新增有效发电能力低于最大负荷增量。截至5月底，全国发电装机容量较上年同期增长约3.6亿千瓦，其中新能源装机占比86%左右。极热天气下风电发电能力可能大幅下降，太阳能发电在晚间
没有出力，因此新能源对用电晚高峰的电力保供支撑作用较为有限。根据不同类型电源发电置信度折算，新增有效发电能力仅约0.6亿千瓦，比新增负荷低0.6亿千瓦左右。预计全国电力供需平衡偏紧，局地高峰时段
使用电动汽车或氢燃料电池车，各县(市、区)新增或更新的城市物流配送、邮政快递专用配送三轮车、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。提升铁路系统电气化水平，燃油铁路机车加快改造升级为电力机车。加强
可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，在综合交通枢纽场站设施建设运营中推广“分布式新能源+储能+微电网”的绿色能源系统，加强与主电网双向智能互动。原文如下：云浮市人民政府关于印发云浮市碳达峰实施方案
发电装机容量的10%配置储能设施。积极探索电化学储能、电动汽车参与储能、压缩空气储能、电热冷综合储能等各类新型储能设施发展，探索开展储能电站示范，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能。
8月7日，义乌市人民政府关于印发《义乌市电网高质量发展三年行动计划(2024—2026年)》的通知，通知指出，统筹推进新能源高质量发展。大力推动新能源开发利用，开展全市光伏、风电等资源摸排，综合考虑
电力系统向适应大规模高比例新能源方向演进，增强电源协调优化运行能力，创新电网形态和运行模式，提高新能源消纳能力，推进新型储能技术应用，推进电源侧、电网侧和用户侧储能发展，显著提升电力负荷弹性，有效保障以
新能源为主体的电力系统可靠运行，持续提升电网对高比例可再生能源的消纳能力和调控水平。积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统。提升系统综合调节能力，不断加强
面临长期压力。另一方面，新能源、直流等大量替代常规机组，电动汽车、分布式能源、储能等交互式用能设备广泛应用，电力系统呈现高比例可再生能源、高比例电力电子设备的“双高”特征，系统转动惯量和支撑能力下降，抗扰动
性能、加强入网检测的重点工作举措。一方面要强化技术与标准引领。充分发挥标准对于新技术发展的指导作用，深化集中式/分布式新能源、新型储能、电动汽车充电基础设施等新型主体接入电力系统的交互影响研究，构建
。座谈现场座谈会上，双方就行业宏观政策、新能源产业发展趋势、硅产业发展情况等话题进行了互动交流。葛红林会长赞赏通威在晶硅领域的技术突破和发展成果，并表示，近年来以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的
接待。来宾参观集团体验中心葛红林会长一行参观了集团体验中心，详细了解了通威42年发展历程及主营业务发展现状，对通威多年来在农业和光伏新能源领域持续取得的亮眼成绩，尤其是在光伏行业的创新实力给予高度肯定
