新能源汽车
2005年下降50.3%，非化石能源消费比重达到16.6%，风电、光伏装机量、发电量均居世界首位，新能源汽车保有量占世界的一半，基本扭转了二氧化碳排放快速增长的局面。二是碳市场发展取得重大进展。2021年
二季度，在中央、地方频出政策力挺新能源汽车及产业链的宏观环境下，协鑫能科借东风，抓窗口，乘势而上，在移动能源赛道上迈开大步加速奔跑，核心自研产品问世，换电港陆续落站，朋友圈持续扩容;与此同时，公司在清洁能源开发、海外业务拓展等方面也取得了可喜成果，在2022年半程结束之际交出了一份优异答卷。
介绍道。余姚领克汽车部件有限公司主要生产基于沃尔沃与吉利共同开发的CMA平台的混合动力新能源汽车及传统汽车项目。从该公司开展光伏项目以来，国网余姚市供电公司就主动服务、积极对接，多次前往企业实地
，每组14个电池芯。这些电池仓可以储存电量28万千瓦时，相当于12727辆新能源汽车的储电量。据了解，在二期、三期工程建设中，作为储能领域的深耕者，总承包方中国能建还将示范应用多种非锂电池新型储能
到2025年全区公共充换电设施与新能源汽车比例力争不低于1:3，专用充换电设施与电动重卡、矿卡等专用车辆比例力争不低于1:4。按照自治区新能源汽车发展目标，全区各类充换电设施力争达到4万个左右，保障
自治区新能源汽车充换电需求。其中，公共充换电设施力争达到2.8万个左右，专用充换电设施力争达到1.2万个左右。矿场、港口、钢厂内的短倒运输路线固定，需求恒定，加上日益成熟的无人驾驶技术，与换电优势高度
太阳能光伏、储能、氢能、风电以及新能源汽车、充电桩等新产品、新技术和新应用。论坛方面将举行全球新能源产业峰会碳中和行动50人论坛中国分布式光伏+储能大会等高端会议，并围绕如何实现碳中和目标、如何构建
另一个角度看，这也加剧了各国对能源危机的担忧，促进了各国推进新能源相关产业的决心。据中国汽车工业协会统计分析，2022年5月，新能源汽车表现依然出色，产销均超过40万辆，同比恢复到高速增长。1-5月
，新能源汽车产销双双超过200万辆。
2022年1-5月新能源汽车月度销量，数据来源：中汽协
危机并存 供应链安全如何确保
对于电子制造业产业链而言，2022年既面临消费市场
形成了新能源汽车、锂电、氢能的绿色用能体系，但魏建军觉得还不够，没有绿色电力，这个生态体系是不完整的。 2017年底，看到光伏行业已逐步走向平价，魏建军找到于振瑞，希望找到一个好的
对比，截至今年第一季度，全国新能源汽车累计推广量亦才突破1000万辆，新电途用户的体量不容小觑。 这个巨大体量对于小鹏而言是一笔隐形的待挖掘的"宝藏"。过去，小鹏超充站在没有开放之前，主要服务的对象
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。 日前，朗新科技旗下聚合充电
