新能源制氢

比较片面的。能源互联网首先是要尽可能多地接纳可再生能源，解决其随机性和波动性问题。还有就是使电能转换成气，气体能源未来比较有前景的还是氢气，主要是制氢，制氢以后，才能用氢燃料电池去发电，用氢燃料电池来
启动新能源汽车。所以，新能源汽车的发展并不是就是搞纯电动汽车，还有天然气、氢燃料电池汽车。能源互联网有两个关键的节点，一个是冷热电联供，它是多种能源转换的枢纽；还有一个就是氢燃料电池，它既可以发电

片面的。能源互联网首先是要尽可能多地接纳可再生能源，解决其随机性和波动性问题。还有就是使电能转换成气，气体能源未来比较有前景的还是氢气，主要是制氢，制氢以后，才能用氢燃料电池去发电，用氢燃料电池来启动
新能源汽车。所以，新能源汽车的发展并不是就是搞纯电动汽车，还有天然气、氢燃料电池汽车。能源互联网有两个关键的节点，一个是冷热电联供，它是多种能源转换的枢纽;还有一个就是氢燃料电池，它既可以发电，又可

能源市场空间大、工程实践机会多的优势，加大资金、政策扶持力度，重点在油气勘探开发、煤炭加工转化、高效清洁发电、新能源开发利用、智能电网、先进核电、大规模储能、柔性直流输电、制氢等领域，建设一批创新示范工程
。能源科技创新加速推进，新一轮能源技术变革方兴未艾，以智能化为特征的能源生产消费新模式开始涌现。智能电网加快发展，分布式智能供能系统在工业园区、城镇社区、公用建筑和私人住宅开始应用，新能源

风能制氢、供暖等方式增加新的负荷，对于风光水巨大的体量来说也是杯水车薪。不仅是此次的海西多能互补项目，青海省此前的龙羊峡水光互补项目一直以来都十分引人关注。2014年12月30日，黄河公司龙羊峡(装机
新能源并网运行情况中国国家电网青海电力公司统计数据显示，截至2016年10月31日，青海电力装机总容量2330万千瓦，其中光伏(含光热)并网装机容量678万千瓦，约占全省电力装机总容量的三分之一

基本装置是太阳能电池，如光伏路灯、光伏电站、航天器供能等。 　　三、光化利用：这是一种利用太阳辐射能直接分解水制氢的光化学转换方式，目前应用成本高，不普遍。 　　四、光生物利用：通过植物的光合作用
人工环境，而不是相反。主动供能的意义在于保障建筑室内的舒适性增加。在主动与被动供能相互配合组成供能系统的情况下，整套建筑供能系统的设备性能将会提高，而尺寸和造价将会降低。 　　随着新能源的不断发展和

。②光电转换。其基本原理是利用光生伏特效应将太阳辐射能直接转换为电能，它的基本装置是太阳能电池，如光伏路灯、光伏电站、航天器供能等。三、光化利用：这是一种利用太阳辐射能直接分解水制氢的光化学转换方式，目前
能的意义在于保障建筑室内的舒适性增加。在主动与被动供能相互配合组成供能系统的情况下，整套建筑供能系统的设备性能将会提高，而尺寸和造价将会降低。随着新能源的不断发展和城市节能减排、绿色环保需求的日益增加

。提升铁路系统电气化水平，实施港口岸电改造工程。大力推广节能与新能源汽车，集中突破电动汽车关键技术，健全消费者补贴及递减退出制度，适度超前建设充电桩、配套电网等基础设施，依托充电智能服务平台，形成 8
较为完善的充电基础设施体系。到 2020 年，新能源汽车保有量提高到 500 万辆。（三）提高交通运输工具能效水平。逐步提高车辆燃油经济性标准，加快油品质量升级。发展高效载货汽车，采用制动能量回收系统

索比光伏网讯:世纪新能源网报道：日前，国务院印发《十三五控制温室气体排放工作方案》，以加快推进绿色低碳发展，确保完成十三五规划纲要确定的低碳发展目标任务，推动我国二氧化碳排放2030年左右达到峰值并
管理体系建设，强化企业碳排放管理，主要高耗能产品单位产品碳排放达到国际先进水平。实施低碳标杆引领计划，推动重点行业企业开展碳排放对标活动。积极控制工业过程温室气体排放，制定实施控制氢氟碳化物

适宜地区推广天然 气车船，加强主要高速公路、道路沿线天然气加气站建设，稳步 推进水上液化天然气加注站建设。提升铁路系统电气化水平，实 施港口岸电改造工程。大力推广节能与新能源汽车，集中突破电 动
汽车关键技术，健全消费者补贴及递减退出制度，适度超前建 设充电桩、配套电网等基础设施，依托充电智能服务平台，形成 较为完善的充电基础设施体系。到2020 年，新能源汽车保有量 提高到500 万辆

力曾撰文指出,要发挥我国能源重大建设项目较多、科技创新实践机遇较多的优势,加快推广应用一批先进适用技术,试验示范一批重大关键技术,集中攻关一批战略前沿技术。力争大规模储能、新一代核电、新能源
,可再生能源制氢、供热等技术;在核能领域,重点发展三代、四代核电,先进核燃料及循环利用,小型堆等技术,探索研发可控核聚变技术;在二氧化碳封存利用领域,重点发展驱油驱气、微藻制油等技术。此外,能源技术