- 新闻
- 企业
- 供应
- 求购
- 视频
- 图库
- 专题
- 会议
- 大咖
- 展会
- 图书馆
新能源充电
，换电重卡累计销售4887辆，同比暴涨近15倍。庞大的补能需求催生出巨大的市场空间，也加快了补能方式的科技进步和商业模式创新。针对充电时间长影响运营效率等痛点，换电模式在新能源商用车快速“开跑”。此外
86个重卡车换电站和 30个轻商车换电站，合计
116个换电站。单个换电站建设周期为3个月，项目整体建设周期2年。协鑫能科可研数据显示，在正常使用状态下，与燃油重卡相比，新能源重卡的能源费用每年
、风能、储能、充换电基础设施等领域，包括与宁德时代合资成立电池资产服务公司宁普时代，与生态伙伴云快充推出充电桩“新基建”基金等，发展具有全球竞争力的新能源产业集群。普洛斯致力于通过风光储能及科技一体化的
近日，普洛斯旗下分布式新能源业务普枫新能源打造的库卡机器人广东园区屋顶分布式光伏项目一期正式并网发电。普枫新能源将继续负责该项目后续的投资开发和运营管理，助力库卡机器人建设“绿电工厂”，从智能制造
紧密、能源产业生态跨越升级。国网将从五个方面为美好生活充电、为美丽中国赋能。一是适应能源配置平台化，创新电网发展方式。二是适应能源生产清洁化，提升新能源开发利用水平。三是适应能源消费电气化，促进
深度调整，预计到2030年，我国风电、太阳能发电等新能源发电装机规模将超过煤电成为第一大电源，2060年前新能源发电量占比有望超过50%;能源利用方式深刻变化，电能利用范围得到前所未有的拓展，预计到
专题会议时表示，全力推动陕西太阳能光伏产业迈上新台阶。要加快智能光伏推广应用，积极拓展“光伏+建筑”“光伏+农业”“光伏+治沙”“光伏+充电桩”“光伏+氢能”等多样化应用场景，持续提高光伏发电消纳能力
，加快构建完善的新能源供给消纳体系。浙江临安市政府发布倡议书：鼓励全民装光伏近日，又有一省迈出历史性一步，政府发布倡议书，鼓励全民装光伏!8月4日，国网杭州市临安区供电公司联合临安区发展和改革局、区经
记者透露，其所在公司当前均已战略性放弃国内市场，正全力挖掘跟进海外市场需求。“我们现在主要做海外市场，国内的就不用来咨询了。”深圳美世乐新能源科技有限公司的一名销售经理如此表示。在唐涛看来，今年
。”陈永说。按照陈永的计算，仍以上述5KW户用电站为例，若要配一块容量在15度左右的储能电池，用户就需要多掏3万元，且在5KW电站刚刚满足该用户日常用电的背景下，很难有余电供给电池充电。所以，在实际落地
能力。发展分布式智能电网，加强有源配电网规划设计和运行研究，合理确定配电网接入分布式可再生能源比例，提高配电网接纳分布式新能源能力。引导自备电厂、高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等
，妥善处理不同能源品种间互补、协调、替代关系。推动化石能源和新能源优化组合，供给侧和需求侧同向发力，形成供需良性循环。创新引领、经济高效。发挥上海科创中心和能源装备优势，提升关键核心技术创新能力，促进绿色低碳
政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。除应急、重大活动保障等特殊情况外，公交、出租等公用领域用车基本实现电动化。按照适度超前的原则，建设充电桩(站
赢得众多关注。作为全球领先的新能源资产管理数字化解决方案服务商，英臻科技旗下光伏能源品牌SOLARMAN是全球领先的独立光伏云监控管理平台，截至2021年底，平台管理电站资产已超过65GW+，服务
、电站绩效评估等产品，提供多维度、多功能诊断分析能力，为用户带来极致体验。随着光伏应用领域不断向上下游延伸，“光伏+储能”成为新能源行业的第二波热浪。2022年欧洲居民电价显著上涨等国际地缘政治影响
2022年6月，由上海淘科新能源科技有限公司在日本的子公司TAOKE
ENERGY株式会社为日本熊本县内某高中开发的200kW/1505kWh工商业纯储能项目，经过并网测试顺利投运。该项
高额基础电费来缴纳，是极大的浪费。导入储能系统后，在用电低谷期间对蓄电池进行充电，在用电高峰期再把电能释放出来，减少从电网买电，通过降低瞬时最大用电量就可以降低“契约电力”，达到节省电费的经济目标。熊本
决方案全面助力碳中和。▌迈步智能网联时代，新能源车企纷纷加速布局超充技术。欣旺达全新一代的超级充电系列动力电芯，可以达到10分钟快充至80%，助力各主机厂“上车”超充。欣旺达超充的“黑科技”有4大类：高电压
宣言，并组织制定《欣旺达“碳达峰、碳中和”行动规划》，明确了“在2029年实现自身运营层面碳达峰，在2050年实现自身运营层面碳中和”的奋斗目标，全面布局新能源产品，利用欣旺达“零碳”创新技术和解
