新一代太阳能技术
，奥迪与汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，合作的第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案;未来，双方将逐步研发利用薄膜太阳能技术，为奥迪电动汽车提供主驱动力。五
高等级安全性能，符合现代建筑审美需求的新一代屋面瓦，即兼具薄膜太阳能发电和屋顶建材两种功能属性的新型瓦片。该款产品将铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片封装在透光度超过91.5%的玻璃内层中，而其
建筑一体化(BIPV)、工商业发电、光伏扶贫、移动能源等重点应用业务，并推出汉瓦、便携式薄膜太阳能新品等创新产品及应用。
一基两翼战略引领发展，技术保持行业领先
汉能薄膜在中报中表示，集团以薄膜太阳能技术的
，从全太阳能动力船到汽车、无人机、共享单车等其他交通工具，都因安装了薄膜太阳能电池而享受了绿色、不间断的电力。此外，集团响应市场需要，推出全新一代薄膜太阳能发电纸、发电包、发电背包、小型离网发电系统等
奥迪携手开发太阳能汽车这一系列动作背后，是否意味汉能全面进军移动能源+时代？汉能会不会进军虚拟经济领域？为此，记者专访了汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君。奥迪为何要和汉能合作？汉能薄膜太阳能技术
全球领先继2016年7月2日发布四款全太阳动力汽车后，今年8月23日，汉能携手奥迪，高调宣布合作，第一步双方将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，未来逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力
，只用零点零几秒，就可以把阳光转化为电。李河君介绍说。同时，作为新一代太阳能技术，薄膜芯片生产过程更环保，光电转换效率的提升和成本下降还有巨大空间。反观汽车产业，要想打造真正意义上的零排放汽车，可再生能源
奥迪是汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方将凭借各自优势共同寻求市场突破。这或许为汉能移动能源+汽车的战略，勾勒出最佳的产业化路径之一：顺应传统车企追求智能与环保的大势，从薄膜太阳能
只有几微米，不到一根头发丝的1/10，只用零点零几秒，就可以把阳光转化为电。”李河君介绍说。同时，作为新一代太阳能技术，薄膜芯片生产过程更环保，光电转换效率的提升和成本下降还有巨大空间。反观汽车产业
汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方将凭借各自优势共同寻求市场突破。这或许为汉能移动能源+汽车的战略，勾勒出最佳的产业化路径之一：顺应传统车企追求智能与环保的大势，从薄膜太阳能车顶，为
汉能薄膜太阳能技术与全球量产高端汽车品牌结合，双方将凭借各自优势共同寻求市场突破。这或许为汉能移动能源+汽车的战略，勾勒出最佳的产业化路径之一：顺应传统车企追求智能与环保的大势，从薄膜太阳能车顶，为
，逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。
有消息指出，德国计划于2030年禁售汽油车，旨在逐步实现车辆的零排放，减少对环境的污染；而汽车实现零排放，电动汽车的发展是关键。目前，传统
实际厚度上只有几微米，不到一根头发丝的1/10，只用零点零几秒，就可以把阳光转化为电。李河君介绍说。同时，作为新一代太阳能技术，薄膜芯片生产过程更环保，光电转换效率的提升和成本下降还有巨大空间。反观
为空调等车载电器提供电力）。此后，将凭借双方技术合力，逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力，助力奥迪零排放移动出行愿景，并提升薄膜太阳能技术在全球一次能源消耗中的比例。双方计划于
电池转化率分别高达21%及31.6%的汉能发电集团已在全球薄膜技术中崭露头角。同时汉能年报显示，以薄膜太阳能技术的持续创新为基础的“一基两翼”战略布局是汉能业绩增长驱动力。破裂的神话之后，汉瓦这个新故事，或
成为解救汉能于危局之中的有力稻草。《能源》记者在汉能发布会上获悉，汉瓦是将汉能柔性薄膜太阳能芯片与屋面瓦融为一体，兼具发电性能的同时，符合现代建筑审美需求的新一代屋面瓦。汉能控股集团董事局主席李河君
薄膜太阳能芯片与传统屋面瓦融为一体，兼具高效发电性能，是符合当代建筑美学的新一代屋面瓦。据了解，汉瓦这一创新产品是基于汉能铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能技术成功开发的。柔性可弯曲、轻薄、易于塑形、可
索比光伏网讯:我国薄膜太阳能企业汉能，一直将生态文明建设纳入到自身的企业核心价值体系中，提倡将全球领先的薄膜太阳能技术与建筑相结合，减少建筑对能源的消耗。2015年，汉能的户用太阳能发电系统正式面市
7月29日，北京，汉能薄膜发电集团发布薄膜太阳能新产品汉瓦。汉瓦是将汉能全球领先的柔性薄膜太阳能芯片与屋面瓦融为一体，兼具高效发电性能和高等级安全性能，更符合现代建筑审美需求的新一代屋面瓦。汉瓦是
可持续发展的要求。我们可以预见，汉能依靠先进的薄膜太阳能技术，把绿色发展作为产品研发落脚点，与屋顶建材相结合，面对的无疑是一片蓝海市场!
汉能控股集团董事局主席李河君发表演讲
全国工商联副主席
