效率

梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。

行业数据显示，2025年预计将有约60%的汇流箱产品具备智能监控和远程管理功能，这有助于提升系统运行维护效率。丰郅汇流箱产品介绍该产品拥有LCD屏读取数据，同时具备组串电流监测、电压监测、汇流箱温度监测、断路器状态检测、电弧报警等功能，多种规格霍尔传感器、最大支持级联24个通道，支持RS485通讯。

动态网络能够在剪切诱导流动下实现钙钛矿胶体颗粒的均匀共沉积，产生高质量晶体薄膜，并提升光电性能。使用机械互锁网络掺杂的前驱体墨水制备的柔性钙钛矿太阳能电池表现出优异性能，小型器件实现创纪录的功率转换效率26.22%。柔性钙钛矿太阳能器件的光伏性能和运行稳定性。a、柔性钙钛矿太阳能电池的示意结构。这种晶体质量的改善不仅提升了器件性能，还显著增强了柔性钙钛矿太阳能电池的长期稳定性。

论文总览热蒸发作为一种成熟的薄膜制造技术，在PSCs的可扩展制造方面展现出巨大潜力，但目前全热蒸发PSCs的性能仍落后于溶液法制备的电池。针对上述问题，南工大黄维院士、陈永华、夏英东、郭庆勋团队提出了一种创新的反向层序蒸发策略。图c的核磁共振谱进一步证实了这种相互作用，FAI与2PACz混合后出现了胺基质子的分裂现象。图d的效率演进图清晰展示了该工作在全热蒸发PSCs发展中的重要突破。

目前主要策略是在钙钛矿表面引入阻挡层以抑制离子迁移，但由于载流子传输的制约，此类方法无法完全阻止离子移动。本研究上海交通大学韩礼元和韩奇峰等人首次量化了抑制碘离子迁出所需的能垒阈值，并设计了一种复合功能层，通过散射与漂移协同作用达到该能垒要求，使碘离子迁移率降低99.9%。

本研究南开大学刘永胜等人成功开发了一种原位聚合策略，构建功能性底部界面层与体相聚合物网络，实现了大气环境下刮涂钙钛矿薄膜的结晶控制与缺陷钝化。最终，基于大气刮涂钙钛矿薄膜的器件在5×5cm微型组件中实现了20.78%的稳态效率。高效大面积刮涂工艺：在开放大气环境中实现刮涂制备，微型组件稳态效率达20.78%，为机械划线模块中迄今最高效率之一。

柔性钙钛矿太阳能电池可实现高效弯曲能量转换，推动下一代可穿戴设备发展。然而，从实验室规模原型向工业规模组件的转变，受限于印刷过程中钙钛矿胶体颗粒的不均匀沉积，导致功率转换效率下降。高效率与大面积兼容：实现小面积器件26.22%和大面积组件19.44%的认证效率，突破柔性钙钛矿光伏的尺寸限制。

IPVF制造的13cmx13cm双面钙钛矿微型组件，采用完全与工业相关的制造工艺图片：IPVF法国法兰西光伏研究所宣布实现双面钙钛矿光伏器件的功率转换效率为18.1%，器件尺寸为2厘米x2厘米，10厘米x10厘米微型太阳能组件的功率转换效率为16.8%。

针对这一难题，华东师范大学保秦烨、广西大学阚志鹏团队创新性地引入高结晶p型有机半导体C8-BTBT作为固体添加剂，通过同步调控电荷动力学与相形态，成功实现了二元OSCs效率20.1%、填充因子81.9%的双突破。研究意义效率突破：PM6:L8-BO二元体系效率突破20.1%，FF达81.9%，为当前该体系最高值。光强依赖性Voc分析表明非辐射复合显著抑制，TPV/TPC测试证实载流子寿命延长1.8倍。