推迟

控制，预计量产时间会有所推迟。值得注意的是，其TOPCon却在如期推进中。目前，业内仅有隆基绿能、爱旭股份、TCL中环（MAXN）三家企业实现了IBC的大规模量产，与略显“拥挤”的TOPCon和HJT

。供应链的持续中断可能会推高清洁能源中间产品和终端产品的价格，推迟清洁能源转型，增加实现净零目标的成本。(1)当前清洁能源供应链高度集中就电动汽车电池而言，中国在采矿业下游供应链的每个阶段都主导着生产。全球

，Britishvolt公司位于英国Blyth的标志性GW级电池厂已经被推迟至2025年年中。这一工厂将为欧洲大陆增加30GWh产能。随着中国制造商享受更低的电价，欧洲制造商迅速扩大产能的计划可能会受到挑战。取决于电价上涨的持续时间，欧洲电动车的采用率可能会随之放缓。

年下半年开始，“高盈利”吸引了许多制造商、新参与者积极启动产能扩张计划，其中有部分产能会在2022年或2023年投产。然而，由于光伏玻璃价格下降、生产成本飞涨及其他市场情况的变动，部分产能可能会被推迟

因素影响，希腊不得不将淘汰煤电的时间从2025年推迟至2028年。即便已经推迟煤电厂关闭时间，但市场依旧担心，新增光伏项目难以覆盖希腊的电力需求。行业媒体PV-TECH则认为，在欧盟上调可再生能源

GW。不过CEA预计2022年中国的光伏装机量将略有下降，因为光伏产业链价格高涨会影响公用事业规模的项目。该公司表示，由于项目无法达到预期收益率，许多项目被推迟。CEA还指出，多晶硅供应链大多数位于中国

光伏项目被迫取消或推迟。根据美国光伏产业协会和调研机构Wood Mackenzie公司发布的《美国光伏市场洞察报告》显示，2022年上半年美国新增光伏装机仅为4.2GW，其中公共事业规模光伏项目

储能系统的成本10年来持续下降，但电池储能行业经历了全球定价调整，在今年早些时候减缓了部署速度。生产锂离子电池所需的几乎所有大宗商品的价格都有所上升，这导致美国的许多储能系统的部署工作被推迟。不仅如此
，由于绝大多数电池产品都来自亚洲，全球航运危机也导致了一些重大储能项目的推迟。幸运的是，《降低通胀法案》还将以美国经济前所未有的方式促进国内电池产品的生产。《降低通胀法案》建立在美国总统拜登最近援引美国

致力成为全球领导者。然而，实现这些目标都面临风险，电池汽车和电池储能行业可能难以获得欧洲制造的电池。由于能源成本不断上升和需要额外融资，Britishvolt公司正在英国布莱思建设的超级工厂已被推迟至

走上述任何一条路线的公司来说，唯一现实的做法是暂停或取消项目。自去年以来，分析师们一直在警告太阳能行业的项目延迟和取消。肯定会有许多可再生能源项目被推迟。还需要注意的是，对项目交付的担忧不仅仅与材料和