换电模式

创新，新技术、新模式、新业态不断涌现，新能源与国土空间、生态环境、民生改善协调发展，新能源装备制造产业成为自治区重点支柱产业。到2025年，高水平建成国家新能源综合示范区，助力全区早日实现碳达峰目标
能源利用与风电光伏协同调度，提升新能源应用比例。探索新能源汽车、充换电站、储能站与电网能量高效互动的示范应用，鼓励“光储充放”（分布式光伏-储能系统-充放电）多功能综合一体站建设。鼓励在服务区、加油站等

能力。通过用户侧储能，以及充换电设施、智慧用电设施等，提升用户灵活调节能力和智能高效用电水平。新型储能在不同应用场景下具有不同的商业模式，包括通过新能源成本疏导、参与电力现货市场、参与辅助服务、容量租赁
商业模式初步形成。目前，国家电网公司经营区域内电力交易平台独立注册的储能主体有22家，总容量94万千瓦，主要参与省内现货市场、辅助服务市场。在现货市场方面，独立储能通过“报量报价”的方式参与，在日前市场

、氢能重卡，逐步提高城市纯电动、混合动力汽车比重。加快推进加气站、充电桩、换电站、加氢站等配套基础设施建设。积极推进运输结构调整，推进网络货运、多式联动和甩箱运输发展，提高铁路承运比重，大力推动大宗货物
“公转铁”，加快建设乌海高新技术产业开发区低碳产业园铁路专用线，提高铁路货运效率。大力发展智能交通，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能管理能力。扩大低能耗运输装备应用，推广节能减排新技术

用所辖储能满足区域潮流控制、防止设备过载的需求。此外，已建设储能调度技术支持系统，实现了三级调度运行控制信息共享，并制定协同控制策略。储能参与市场应用场景及商业模式初步形成。目前，国家电网公司经营
，根据自身电网特点和储能发展需要，制定了不同的市场主体准入条件和注册规则，但缺乏统一标准，需进一步规范和完善，保障储能高效参与市场运行。最后，各省尚未形成统一、规范的储能参与电力市场模式，对储能市场

调节。加快换电模式推广应用。积极探索车电分离模式，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿区等场景建设布局专用换电站，推广换电应用。支持有条件的市(州)创建国家新能源汽车换电模式应用试点城市。鼓励发展电池银行

建设和应用，加快实现电动汽车充换电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。到2025年，建成普通公路服务区充电网络。积极推动新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。推进加氢站、交换电

乌兰察布源网荷储一体化试点和通辽风光火储制研一体化试点建设。积极推广“新能源+储能”建设模式。建设一批多能互补型电站。合理布局抽水蓄能电站建设。拓展储能多场景应用。建立健全储能产业发展政策机制，培育
可持续的商业模式。到2025年，新型储能装机容量达到500万千瓦以上，完成3000万千瓦左右的煤电机组灵活性改造。到2030年，抽水蓄能电站装机容量达到240万千瓦，自治区级电网基本具备5%以上的尖峰负荷

、建设和管理，创新光伏租赁、渔光互补、农光互补等运作模式，争取政府贴息等政策支持，建立完善光伏项目收益分配制度与运管体系，到2030年，光伏项目规模进一步扩大。原文如下：《天津市城乡建设领域碳达峰实施方案
建设、生活垃圾分类，有序推进社区充换电等基础设施绿色化建设；结合城市更新工程，开展适老化改造和无障碍设施建设，规范社区停车秩序，宣传绿色低碳用能方式，营造社区宜居环境；到2025年，基本补齐既有居住

容量为123MWp，分为若干个项目独立实施，其中公共建筑、居民户用屋顶光伏规划容量为121MWp，采用一户一并，380V全额上网模式;工商业屋顶分布式2MWp，采用自发自用余电上网，最终均以地方国网
，并负责相关协调工作，否则招标人有权要求投标人更换电站安装位置，由此产生的屋顶资源落实、相关变更审批、电站拆装迁移等工作以及费用均由投标人承担。11) 负责完成后台移动终端监视调试、设备消缺、培训等