换电业务
，将加快电动汽车充换电设施、岸电系统的用电接入，供电公司全额承担接入系统工程费用。至少为1000家企业提供免费能效诊断服务，年降低用电成本1亿多元。加快改造老旧计量装置，年内完成全部210万户城区老旧
表箱改造，两年内完成农村地区348万户的改造，今年完成140万户。协助建设13个无煤示范区，实现电能替代电量100亿千瓦时，减少二氧化碳排放量632万吨。免除电能替代接入工程费用。提供并网业务线上申请
新增的机架带来的收入，多出的初次投资也将在9个月内收回，之后它将持续每年节省66万元。
更神奇的是，这种颠覆性的电池技术还有望打造不依赖充电桩的电动汽车!
实现车电分离，电池自选，自主换电，能量运营
)。
能源互联网中短期发展方向
1 智能微网：尽可能采用可再生能源+CHP+储能的智能微网方式。包括直供电和配电网新增业务放开。
2 开放平台：分别对基于分布式能源、能量管理系统、需求侧管理、需求响应及能源
充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。 而针对最为关键的推动
充电换电业务。二是鼓励中央企业、地方国有企业、民营企业、外资企业和中外合资企业，组建混合所有制企业，投资建设充电桩等设施。三是结合具体实际，探索非公资本控股、国有资本参股的充电桩建设企业，探索国有资本
，更需要多个部门协调配合。
建设管理技术难题多。前期，快速充电、换电和常规充电都面临系列技术难题，充电网络互联互通存在重要障碍，相关标准、规范和设计尚未出台。不同投资主体建设的充电桩、采用的充电
新能源汽车企业来说，国内充电基础设施的不完善对其业务发展的影响巨大，为此各路车企纷纷投身于充电设施建设领域。为加强行业交流合作，促进我国充电基础设施建设发展，由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会
、奇瑞、江淮、康迪、特斯拉、宝马等将莅临现场参观交流，重点关注充电桩、移动充电宝等高端智能产品和充换电技术及整体解决方案。
为配合新能源汽车的普及推广，比亚迪一直在包括深圳在内的全国88个示范城市筹建
、太阳能等可再生能源资源,在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务,实现电动汽车与新能源的协同优化运行。而针对最为关键的推动能源互联网的关键技术攻关
交易、电力需求响应等新模式。3.发展新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现
流转体系，支持能源资源、设备、服务、应用的资本化、证券化，为基于互联网+的B2B、B2C、C2B、C2C、O2O等多种形态的商业模式创新提供平台。促进能源领域跨行业的信息共享与业务交融，培育能源云服务
城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。（六）发展智慧用能新模式1.培育用户侧智慧用能新模式。完善基于互联网的
2B、C2C、O2O等多种形态的商业模式创新提供平台。促进能源领域跨行业的信息共享与业务交融，培育能源云服务、虚拟能源货币等新型商业模式。鼓励面向分布式能源的众筹、PPP等灵活的投融资手段，促进能源的就地
可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。（六）发展智慧用能新模式1.培育用户侧智慧用能新模式
2B、B2C、C2B、C2C、O2O等多种形态的商业模式创新提供平台。促进能源领域跨行业的信息共享与业务交融，培育能源云服务、虚拟能源货币等新型商业模式。鼓励面向分布式能源的众筹、PPP等灵活的投融资手段
等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。
(六)发展智慧用能新模式
1.培育用户侧
等多种形态的商业模式创新提供平台。促进能源领域跨行业的信息共享与业务交融，培育能源云服务、虚拟能源货币等新型商业模式。鼓励面向分布式能源的众筹、PPP等灵活的投融资手段，促进能源的就地采集与高效利用
