报废回收
、典型电子整机产品为重点，改进锂电材料、电容器等生产工艺，加快推广清洁生产技术等研发和产业化应用。支持专业化回收处理企业发展，形成循环经济产业链条。到2030年，园区电子信息行业能源利用效率达到国内
、报废全链条管理。13.全面推行清洁生产。依法对重点行业企业实施强制性清洁生产审核，支持企业开展自愿性清洁生产审核。探索建立高耗能高排放低水平的存量、增量项目清洁生产评价制度。全面开展清洁生产审核和评价
改造，进一步提升先进产能占比。4.构建废铁废钢回收利用体系。制定《唐山市废钢铁回收管理办法》，在市域范围内打造回收、加工、配送、流通体系，建立废钢废铁分级回收网络，按照回收归类标准制定废钢铁资源价格
，推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动。(责任单位：区商务局)2.推动电动自行车淘汰更新。支持电动自行车销售企业联合生产企业、回收企业开展以旧换新促销活动，对非标电动自行车报废更新给予政府补贴。实施非标
行动到2027年,市区建成再生资源集中分拣处理中心1个、再生资源回收站点15个,报废回收机动车累计超过3000辆，二手车年交易量6000辆以上。1.建设废旧产品设备回收网络。建立健全回收站点、分拣中心
%以上，全县汽车以旧换新2000辆，新能源汽车年销售量7000辆，渗透率达48%，家电年销售额较2023年增长6%。全县建成1个再生资源集中分拣处理中心、30个再生资源回收站点，机动车报废回收超1万辆
、使用、报废全链条管理，严厉打击违法违规行为，确保能效标准和节能要求全面落地见效。鼓励企业优先选用达到国家一级能效或列入国家、自治区“重点节能低碳技术”推广目录的技术、产品和设备。(三)推动石油化工产业
固体废物集中处置设施建设布局。完善废旧资源回收利用体系。加快“无废城市”建设，依托城市矿产现有三级回收体系，推动含油污泥、钻井废弃岩屑(还原土—砖生产)的合理化利用，推动废旧轮胎、废机油、废矿物油回收处理
及碳捕集与利用等低碳冶炼技术的研发推广和应用。协同减污降碳，实施工艺全流程深度治理，全面加强无组织排放管控，深化氮氧化物减排，强化脱硝设施运行管理，推进一氧化碳深度治理，完善煤气治理回收设施建设。开展
。严格落实能耗、排放等强制性标准和设备淘汰目录要求，依法依规淘汰不达标设备，建立以能效为导向的激励约束机制。强化用能设备生产、经营、销售、使用、报废全链条管理。以高耗能行业企业为重点，大力推行合同
光伏组件的回收与再利用，成为了业界关注的焦点。回收挑战与机遇并存光伏组件的寿命一般为25年左右，随着早期安装的光伏板逐渐进入报废期，大量废旧光伏组件的回收问题亟待解决。这些废旧组件中含有的有害物质，如果
能效标杆水平的产能比例达到35%；新能源汽车保有量达到10万辆以上，国三及以下排放标准非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到2万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1。到2027年
覆盖率达到98%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。二、重点任务（一）推动高水平工业技改。1.推动制造业高质量发展。聚焦石化产业转型升级，充分发挥重大产业项目
、废旧物资回收站点500个，机动车报废回收超3000辆/年，主持或参与制修订国际标准、国家标准7项以上，主持或参与制定行业、地方标准及“浙江制造”标准28项以上。二、重点任务(一)实施设备更新行动1.推动
淘汰200万吨/年及以下常减压装置。到2025年底，全国原油一次加工能力控制在10亿吨以内。2.加快石化化工行业节能降碳改造。实施能量系统优化，加强高压低压蒸汽、驰放气、余热余压等回收利用，推广大型高效
队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业
