批而未建

74.3%此次美方双反，无锡尚德将被征收31.22%的惩罚性关税，天合光能为31.14%，英利新能源等其它应诉企业31.18%;而未应诉企业征收反倾销税率，高达249.96%。一公斤多晶硅生产成本80
中国新能源产业，早因巨大的产能过剩而焦头烂额，如今更是内外交困。5月17日，美国商务部正式公布了对中国光伏双反调查的初裁结果，诸多企业面临31.14%~249.96%不等的临时反倾销税，税率惊人

业务，也有望取得确定性的成长。而投资建设北纬移动互联网产业园将使公司将充分享受到移动互联网业务的长尾，领袖位置或由此确立。 　　中信建投的研报预计，公司2010~2012年的EPS有望达到0.61元、0.94元、1.56元，维持买入评级。

估计，2011年，我国太阳能电池片的产能约为30GW，产自江苏的约占到全国的一半。而尽管光伏产业去年月2000亿人民币的销售量对江苏省GDP的贡献还微乎其微，但这丝毫未减弱江苏扶持本省光伏产业发展的决心
电站110兆瓦。按照省能源局的测算，东台还有2.3GW的光伏电站发展空间，而据说现在在能源局申报想来建电站的项目已经超过了1GW。东台沿海经济区副书记丁克祥表示。 　　东台沿海经济区管委会副主任马圣群

8%的收益率。　　东台市是江苏省百万亩滩涂围垦工程的所在地，到去年底已建成并网光伏电站110兆瓦。按照省能源局的测算，东台还有2.3GW的光伏电站发展空间，而据说现在在能源局申报想来建电站的项目已经
市场缩口与内部市场难启的双重困境。而作为占据中国光伏产业半壁江山的江苏企业如何走出困境？地方当政者扶持新政是否有效？一切有待观察。　　龙头企业的转型纠结　　面对新形势，阿特斯这个以谨慎著称的企业也难免

车、叉车也踪迹全无。而更奇的是，位于苏旺路的厂区正门口还横向停放着两辆首尾相连的大卡车，正好将厂门整个挡住，仅留下一小段空隙供人员出入。沿着厂区绕行，拐入与苏旺路相交的北官渡路，走不多远就来到工厂的边门
全部的欠款，但问题一直在积极解决，现在行业不好，产品销不出去，每家光伏企业资金都很紧张，哪来的钱呢?他透露，赛维欠款最多的一家供应商，所欠资金高达数千万元。而按照另一位供应商的说法，拖欠最多的供应商所欠

见的往来穿梭的卸货车、叉车也踪迹全无。而更奇的是，位于苏旺路的厂区正门口还横向停放着两辆首尾相连的大卡车，正好将厂门整个挡住，仅留下一小段空隙供人员出入。沿着厂区绕行，拐入与苏旺路相交的北官渡路，走
听说有哪家供应商已拿回全部的欠款，但问题一直在积极解决，现在行业不好，产品销不出去，每家光伏企业资金都很紧张，哪来的钱呢？他透露，赛维欠款最多的一家供应商，所欠资金高达数千万元。而按照另一位供应商的说法

死气沉沉，甚至连一般工厂中常见的往来穿梭的卸货车、叉车也踪迹全无。而更奇的是，位于苏旺路的厂区正门口还横向停放着两辆首尾相连的大卡车，正好将厂门整个挡住，仅留下一小段空隙供人员出入。　　沿着厂区绕行，拐入
最多的一家供应商，所欠资金高达数千万元。　　而按照另一位供应商的说法，拖欠最多的供应商所欠款项可能上亿，如欠某钢线供应商的钱就达到两个亿。　　本报记者随后从多个渠道找到了几位赛维的供应商，分别来自清洗

协调司有关负责人表示“目前新兴产业中的风电设备、太阳能光伏发电用多晶硅等部分行业已经出现重复建设、产能过剩的倾向，一些地区违法违规审批，未批先建、边批边建现象有所抬头。”　　据悉，全国“打造新能源基地

伏发电这一新兴的行业了解不够，监督管理力度不够。“十二五”规划时期，随着各地方政府的优惠政策出台，催生了部分资金盲目进入光伏产业，部分地区为了招商引资，违法违规审批、未批先建、边批边建，项目的配套设备

，部分地区为了招商引资，违法违规审批、未批先建、边批边建，项目的配套设备跟不上，副产物得不到充分利用。二、企业的经济利益，对清洁生产重视和治污力度不够。光伏企业对清洁生产的认识不足，还多停留于口号和形式上