快速充电站

较好的发展模式。北京人多地少，建设电动公交的充电站将需要大量的土地。为解决这个问题，北京直接从即将废弃的老式无轨电车入手，将其改造成双源无轨电动公交车，平时依靠线网供电运营并为公交车电池充电，随时又可脱
线变为纯电动公交车。这样，既可免去充电站建设，同时也可大大降低成本，可谓变废为宝。而在山东淄博，则巧妙地绕过了电动公交续航里程低的难题，通过采用快充的模式节省采购电池的费用。具体方式为，白天运行

完善天然气分布式能源示范项目审核、申报等管理程序，推动天然气分布式能源快速、健康、有序发展。在《细则》中，业内人士最关注的还是激励政策的内容。《细则》第五章对此做了详细的解释，在并网流程简化、鼓励企业
及工业园区等建筑和构筑物，以及学校、医院等大型公共机构和新能源汽车充电站等。还有，内蒙古地方政府出台的政策，显示出推动分布式发电项目的强烈意愿。其内容为：2013年年底前已核准、备案的太阳能光伏

《细则》的颁布，旨在完善天然气分布式能源示范项目审核、申报等管理程序，推动天然气分布式能源快速、健康、有序发展。 在《细则》中，业内人士最关注的还是激励政策的内容。《细则》第五章对此做了详细的
应用，主要涵盖新能源示范区、高端功能产业园区、商业设施及工业园区等建筑和构筑物，以及学校、医院等大型公共机构和新能源汽车充电站等。 还有，内蒙古地方政府出台的政策，显示出推动分布式发电项目的强烈

为长三角特斯拉车主提供更多便捷服务。 特斯拉无锡世界贸易中心超级充电站，是特斯拉在中国建成的第26座超级充电站，加上特斯拉在全国60多个城市及地区建立的超过400个目的地充电桩。这些快速建成的充电网络，已经使中国成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。

提供有价值的合作参考模式，同时也为长三角特斯拉车主提供更多便捷服务。特斯拉无锡世界贸易中心超级充电站，是特斯拉在中国建成的第26座超级充电站，加上特斯拉在全国60多个城市及地区建立的超过400个目的地充电桩。这些快速建成的充电网络，已经使中国成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。

所有者净利润4773.91万元，同比上升20.70%，环比上升6.18%；每股收益为0.27元。 点评： 光伏产品拉动收入高速增长。2014年1-9月，公司收入实现50%的快速增长，主要源于
，投资总金额约7200万元。东莞市未来两年将合计推广2600台新能源大巴，商业模式成熟后公司将占据较大的市场份额。此外，公司与马鞍山管委会签订协议，涉足当地新能源汽车充电站（桩）建设、分布式发电设备与

西门子(Siemens)日前安装微型逆变器和一个电动汽车充电站，作为其对于一个净零能耗住宅示范的贡献，该住宅示范配备了1st Light Energy安装的太阳能电池板。 该总部设在德国的工程
和电子跨国公司推出其M250微型逆变器，并且在2011年最初推出其VersiCharge电动汽车充电站。该新的示范将两者与加州1st Light Energy的太阳能安装项目相结合，创造一个住宅

。 未来几年内，电动汽车市场的发展将离不开充电设施的快速崛起。赛迪顾问的最新报告显示，2013年我国电动汽车充电站行业的产业规模达到35.87亿元，到2016年其规模将达到330.78亿元。这
市场价值。就在今年，汉能先是牵手特斯拉，为其建设太阳能充电站，随后签约阿斯顿马丁，助力其赛车夺冠，前不久又高调亮相FormulaE国际汽联电动方程式世锦赛，并借机推出太阳能快装电站，为赛事提供清洁能源驱动

相较于传统充电系统，直流充电方式充电速度快，节省用户等待时间。电动汽车使用锂电池作为储能模块，离不开经常性的充电操作，因此电动汽车如何快速充电，就成为电动汽车发展的瓶颈之一。特斯拉的超级充电站
快速为用户办理业务的考虑，其内部或周围的商业项目，并不如像沃尔玛或者银泰等百货等对用户的吸引力大，并不是最优的地理位置选择。最后是高速公路沿线充电站建设谨慎，由于我国自主充电网络标准尚未而完全确定