快充装置技术

辅助动力装置)替代、油气回收等基础设施，持续提升道路等级，开展以节能照明、拌合楼油改气等节能环保技术为代表的绿色公路建设，推动绿色普通国省道干线公路样板工程建设。 五、构建创新引领的能源产业体系
尾气污染物排放。 (二)能源保障能力持续提升。 2020年，全市电力装机容量达2607万千瓦，较2015年增长23.6%。建成投运川渝第三输电通道、铜梁SVG(动态无功补偿装置)站及渝鄂背靠背工程，川渝

研究院建设。加快重大科研基础设施建设。加快推动大飞机地面动力学试验平台建设，推进力能极端实验装置、航空发动机风洞实验装置等重大科技基础设施的预研。 (三)突破关键核心技术。加大基础研究投入，强化原始

分布式电源 高渗透率接入以及电动汽车、储能装置灵活充放电需求的三网融 合现代智能配电网。推进新能源发电调度运行与控制技术支持系 统 100%覆盖全省，实现电网对新能源的全消纳。 (四)推广
万吨。 (二)清洁能源技术发展取得重大突破。华龙一号全球首堆福清核电5#机组建成投产;亚洲最大、国内首台单机10兆瓦抗台风型海上风电机组在福建兴化湾二期海上风场顺利并网投运;国家科技示范项目、国内

化生产能力，持续提升燃料电池可靠性、稳定性、耐久性。着力推进核心零部件以及关键装备研发制造。加快提高可再生能源制氢转化效率和单台装置制氢规模，突破氢能基础设施环节关键核心技术。持续开展氢能安全基础规律研究。持续推动

摘要 全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的里程焦虑加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展
最大关注点。一方面，新材料的发展为提高动力电池功率密度带来希望。另一方面，广泛建设充电基础设施可以使加电如同加油一般便捷。 其中，发展更大电流、更高电压的直流快充技术，可以有效解决里程焦虑的行业痛点

技术和装备研发。电力装备领域，聚焦输变电设备产业链，重点发展特高压交直流输变电成套装备，大力发展低风速电机组及关键零部件、集中监控、智能风场、光伏电站等管理系统及设备，有序推进先进储能装置、超级电容
大功率光伏组件生产工艺及技术水平，进一步巩固在全球单晶硅领域的领先地位。加强产业核心技术攻关，重点在高效电池、薄膜太阳能电池和组件等领域进行布局。围绕龙头企业配套，进一步做大做强逆变器、光伏玻璃